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기업간 Net-Work 구축 및 경쟁력 확보 53
6. 지역경제의 활성화 53
제 4 장 연구모형의 실증분석 및 개선 방안 55
제 1 절 분석모형 정립 55
1. 연구의 모형 55
2. 분석변수 선정 56
제 2 절 연구대상 및 자료수집 58
1.
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대한 움직임이 너무 느리다. 누구도 위기의식을 갖고 발빠르게 대응하려는 준비가 성숙되지 않고 있다. 이렇게 해서는 급변하는 유통시장에서 살아남을 수 없다. 획기적인 마인드로 획기적인 혁신만이 재래시장을 특화시킬 수 있음을 명심해
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대한 고찰』, 숙명여대 석사학위 논문, p. 7
박혜송(2002), 『외식업의 고객 관계 마케팅에 관한 연구』, 경기대 석사학위 논문, p 11
조창열(1999), 『한국외식산업의 경영개선 방안에 대한 연구』, 서강대 석사학위 논문, p. 21한가현(2001), 『패밀리
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대한 구체적인 방안을 제시함으로써 이 문제를 해결했다. 이러한 변화는 세금행정에 도움이 될 뿐만 아니라 연구원이 세금코드에 대한 기업의 대응을 보다 잘 이해할 수 있게 해준다.
공개적으로 이용 가능한 정보에 대해서도 유사한 개선이
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기업체가 비업무용 토지 520만평을 보유하고 있음을 발표하였는데, 이들 기업체에 대해서 1980년 말까지 이들 비업무용 토지를 모두 처분하도록 촉구하는 등「토지공개념」과「금융실명제」실시여건을 조성코자 노력하였지만 1026 사태로 무
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기업 우수상품을 판매하는 홈쇼핑을 직접 운영하는 방법 등을 강구할 필요가 있다. 마지막으로 지원사업에 대한 사후관리가 필요하다. 이는 일정기간 각 분야별 전문가를 통해 현장에서 점검하고 결과에 따라 자금지원 중단을 할 수 있다. 또
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대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시장
3. 부품산업
제5장 한-EU FTA와 자동차산업의 대응방안
1.국산 자동차의 경쟁력 확보
2.국가의 정책적 지원
3.소형차중심으로 재편
4.부품업체
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장기적인 교육투자와 전문인력 양성
2. 기업의 적극적인 스폰서쉽 참여
3. 각 경기 단체(협회)의 스포츠마케팅의 능력 확보
4. 방송사의 스포츠마케팅에 대한 인식 제고
5. 스포츠 경기 및 이벤트의 전략화
Ⅵ. 결론 및 제언
<참고문헌>
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정보학회지」, 제9권 제2호, 한국유통정보학회, 2006
[11] 이정민 외, “평택ㆍ당진항의 경쟁우위 전략”, 「물류학회지」, 제17권 제2호, 한국물류학회, 2007
[12] 이철령, 항만물류 시스템, 효성출판사, 1998
[13] 중앙대학교 경기항만물류센터, “평
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대한 정보를 더 얻고 싶다.
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위 브랜드가 스포츠스타를 후원함으로써 호감이 간다.
8
스포츠 브랜드 중에서 위 브랜드를 선호한다.
9
위 브랜드의 제품을 사용하고 싶다.
Ⅳ. 다음은 스포츠 스타의 이미지에 관한 질문입니다. 위 사진은 피겨
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