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대한 신용조사를 철저히 한다. 신용장 발행의뢰인이 신용장거래와 관련하여 악의적인 행위를 할 가능성은 발행의뢰인에 대한 신용조사를 통하여 어느 정도 해소할 수 있으리라 생각된다. 신용조사를 통하여 최소한 실제 신용장을 발행하지
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대한통운은 일반고객과는 별도로 기업고객에 대하여 화물추적서비스를 시행하고 있다. 전자상거래 활성화에 따라 \"스팟츠\"라는 전산시스템을 자체 개발, 전국 물류망의 네트워크 화를 추진 중에 있으며, 인터넷으로 화물의 조회와 추적이
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대한 경제교육, 소비자 신용상담기구의 활성화 등을 통해 풀어야 한다. 한편 파산제도가 채무자 우호적인 방향으로 개선될 경우 예상되는 파산제도의 무분별한 신청은 <민간비영리 단체의 사적 채무재조정과 법률가의 사적 채무재조정-개
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신용리스크 관리를 위한 신용정보의 수집 등에 소요되는 비용 절감
정확한 신용평가 및 다양한 Market Penetration을 통한 부실 감소 및 여신 승인률 제고
소비자
개인의 신용관리 중요성에 대한 인식 제고
- 소비자가 사용하는 신용 상품/서비스
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신용정보를 활성화될 수 있도록 Credit Bureau(신용정보회사)의 설립과 정보의 이용에 관한 규제법률 등 다양한 시스템으로 카드산업에 대한 지원이 필요하다는 점이다.
신용카드업의 건전성 악화는 개인 신용정보의 활용 및 이용의 제한, 개인
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대한교통학회
◇ 금융감독원(2002), 기업신용위험 상시평가 모니터링 결과, 한국개발연구원
◇ 노태협(2010), 기업 신용 위험관리를 위한 재무 상태 및 추세 진단 모형, 대한회계학회
◇ 이지평(2002), 일본 금융위기 가능성 진단, LG경제연구원
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신용등급의 활용
모든 조사대상은행이 내부 신용등급 부여시 활용가능한 범위내에서 외부 신용등급을 감안하고 있는 것으로 나타났다. 특히 전문가시스템을 채택하고 있는 은행은 내부 신용등급 산정에 있어 외부 신용등급에 대한 의존도가
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대한 의사결정권한의 위양 등 인사조직시스템의 근본적 변화가 요구된다.
Ⅷ. 향후 신용리스크(신용위험)의 내실화 방향
■ 국내은행들도 신용위험 관리기법의 필요성을 인식하고 전산시스템을 구축하여 이를 구현하고 있으나 아직 여신실
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신용력 및 擔保가 부적하다. 중서기업은 신용격의 취약성과 경영의 불안정성으로 인하여 借入額에 대한 충분한 담보격이 없으며 對人信用이 위주이므로 담보주의원칙에 입각하고 있는 금융기관으로부터 融資를 얻기가 困難하다. 이것은 비
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신용불량자 구제 대책은 신용불량자가 근본적으로 채무를 상환하기 위해서는 고용이 증진되어야하고, 일정기간이 소요되므로 이에 대한 대책을 마련한 점이 공적 자금과 같다. 그리고 도덕적 해이를 방지하기 위해서도 몇 가지 대책을 세웠
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