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한국 민간경비 산업의 발전방안
1. 민간경비 법적‧제도적 방안 25
2. 민간경비 전문성 개발 방안 25
3. 우수한 인력의 확보 28
4. 경비원들에 대한 교육훈련 개선 29
5. 민간경비 체제의 일원화 35
Ⅴ. 결론 38
☉참고문헌 40
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문화에서 기대되는 바로부터 현저하게 편향되어 있다. 이러한 형태는 다음 중 2가지(또는 그 이상)에서 나타난다.
1. 인지 (즉, 자신과 다른 사람 및 사건을 지각하는 방법)
2. 정동 (즉, 감정 반응의 범위, 불안전성, 적절성)
3. 대인관계 기능
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대한 성과평가제도의 합리성 제고와 별도의 교육훈련체계 개발, 운영
(3) 고위직 공무원의 보수수준 향상
(4) 직무중심의 인사․보수제도의 실현과 성과계약제의 확립
(5) 고위직 공무원의 일정 영역별 통합운영
(6) 해당 직위별
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문화의 해외홍보의 중요성에 대해서는 정부와 학계, 전문가, 홍보 실무자들이 모두 공감하고 있다. 다소 차이가 있기는 하지만 국가홍보의 필요성에 대한 목소리는 오래 전부터 있어 온 것이다. 특히 올림픽, 엑스포, 월드컵과 같은 대규모 국
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대한퇴직자협회, 2004.
한국 직업능력개발원. 「평생 직업 교육훈련 종합대책」2003.
한형수. 한국사회 도시노인의 삶의 질에 관한 연구, 사회복지정책, 2004.
황진수외. 현대노인복지정책론」대영문화사, 2007
허재준.「고연령자 고용확대를 위
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문화공간의 창조), 나남출판사, 553～624.
박근옹(2002) 해양레저산업 육성 세미나중 해양레저의 즐거움과
활성화 저해요인, 8.
손정식(2000) 어항기능의 활성화 방안. 한국어항협회, 15, 21, 88.
수산레저안전법(법률5910), 1999.
안극환(2003) 우리나라
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대한 과세제도 10
가. 미 국 10
나. 일 본 11
다. 독 일 12
Ⅲ. 종교단체 과세제도의 문제점 및 개선방안 13
1. 종교단체 과세제도의 문제점 13
가. 과세제도의 후진성 13
나. 지방재정 건전성 저해 13
2. 지방세 과세
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건설 및 해양레저장비 개발
3. 자연적․계절적인 제약성 극복방안 마련
4. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
5. 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
6. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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대한지방행정공제회, 도시문제, 2000
행정자치부, 자전거이용 활성화사업 추진계획, 2001
행정자치부, 자전거 이용시설 정비 추진실적 평가, 2002
허정숙, “자전거 이용 활성화 방안에 관한 연구 -영천시를 사례로-”, 영남대학교 산업대학원, 석
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산업 활성화 방안」, 1994.
한국문화예술진흥원,「도시문화 환경 개선방안연구」, 1992.
KOTRA, 「월드컵 이후 국가이미지 변화와 시사점」, 2002.
Getz, D. Festivals, Special Events and Tourism, NewYork, Van Nostrand Reinhold, 1991.
中家旅游局政策法司， 旅行社管理
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