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대한 시장가격으로 산출함
-최근 세계 경기 침체에 따른 물동량 감소 및 선박수요 감소로 선가는 소폭 하락세임
8.경영 전략
(1)성장 전략
1)조선 사업
-혁신, 친환경 기술을 통한 고부가 특수선 집중
-글로벌 최적 생산체계 구축
-조선소 컨설
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선박공업발전정책’ 입안
- 투자장려책 : 2010년 이전 조선공업 투자액의 50%에 대한 기업소득세 면제
- 외국기업과의 합작 조선소 또는 연구소 설립 장려
- 선박엔진, 부품 등에 대한 외국인투자 및 산업지도 장려
- 국가개
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선박회사에 대한 Claim청구서 및 이에 대한 회신
- 제비용을 증명하는 서류
- 해난보고서(Marine Protest)
- 화물매각계산서(Account Sales)
- 위부서(Letter of Abandonment)
- 대위권양도서(Receipt and Letter of Subrogation)
상기 서류 중 보험금 청구서, 상업송장
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선박이 또다른 나라로 수출될 때 책정되는 가격에 비해서 낮은 경우,
* 건조비용에 적절한 판매비용 및 이윤을 포함한 금액보다 낮은 경우를 의미한다.
16) 1997년 12월 4일 국제통화기금(IMF)은 한국에 대한 대규모의 금융지원을 결정하고 다른
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1. 문제점
2. 자동차종합보험계약
3. 권리의 경합
4. 사례의 검토
5. 소결
Ⅲ. 사례(2)에서 X와 Y의 권리구제
1. 문제점
2. 권리의 경합
3. 사례의 검토
4. 소결
Ⅳ.사안의 해결
1. 사례(1)에 대한 해결
2. 사례(2)에 대한 해결
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선박금융시장 경색으로 발주 선박에 대한 취소가 발생할지도 모른다는 우려가 대두되고 있다.”고 밝혔다.
2) 국내
이와 함께 국내 조선 업체 간의 양극화 현상도 매우 심각하다. 조선업이 호황기를 맞이하면서 1990년대 연평균 7.6백만톤(GT)에
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버지를 따라 선박에 대한 기초 상식부터 듣게 되었으며 선박에 대한 고차원적인 지식까지 10년 여를 걸쳐 배울 수 있었습니다. 따라서 저는 기계 설비 쪽을 선택하여 대학을 진학하게 되었고 전문대를 졸업하고 4년 동안 삼성중공업에서 유조
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선박에 분승하여 조어도 상륙을 시도하는 대규모 해상시위를 추진하였다. 그러나 이러한 정보를 사전에 입수한 일본은 해상자위대를 파견하는 대신 행상보안청 순시선을 조어도 인근 현장에 미리 보내 섬 전면에 거대한 그물 울타리를 설치
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문제점
3) 민간투자법으로 명칭변경
4. 관세자유지역법의 도입
1) 목적
2) 관세자유지역 입주업종
3) 입주업체에 대한 특례
4) 관세자유지역지정 및 변경
Ⅹ. 해운과 사이버해운거래
1. 장기적인 목표
2. 단기적인 목표
참고문헌
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, 훼손에 대한 배상책임
- 본선에 선적된 화물에 대한 충돌배상책임
- 공동해손 분담금 중
화물 또는 선박에 대한 부분
- 벌금
Ⅲ. 결론
사회가 발전하고 해운업이 번성할수록 P&I 클럽, 보험의 필요성 및 중요도는 점점 커질 것으로 전망되고
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