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기업들도 있다.
불법제품에 대한 중국당국의 단속과 처벌이 약하다. 가짜제품에 대한 별다른 단속이 없다. 소프트웨어 불법사용이 늘어나고 있으나 중국당국의 단속이 약하다.
주재원 급여에 대한 이중과세 문제가 예상된다. 주재원은 일반
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기업에 대해서는 10%의 세금 공제혜택이 주어지는 데 비해 우리나라에서는 법인이 공익법인에 기부하는 경우 소득금액의 5%만을 세제혜택 한도로 인정하고 있는 실정이다. 이 밖에도 사회공헌 활동 우수 기업에 대한 신용도 및 세제상의 혜택
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기업들의 정체현상 극복 및 성
과 제고를 위해 기업 내부자원인 기업가지향성을 핵심원천으로 제시하였다는
점에서 GVC 성과연구에 학문적인 의의를 제공할 것으로 기대한다. 또한 GVC
경영활동을 경제적 성과 뿐만 아니라, 사회적ㆍ환경적
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대한 자금 및 신용지원
4.투자회사에 대한 마케팅, 기술적 시너지 제고 방안
제5절 T사의 투자회수 및 철수 전략
1.자회사 상장 및 장내매각전략
2.자회사 매각 및 인수 합병 유도 전략
3.자회사 철수 및 구조 조정 전략
제 5 장 결 론
제1
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정보에 대한 자료 구축이 선행되어야 한다. 이는 정보기술에 대한 투자에 앞서 납세자들의 과세관련 정보는 모두 국세청에 의무적으로 제공되는 체계를 갖추어야 하고, 납세자들의 거래관행이 투명하게 파악될 수 있도록 신용카드 및 직불카
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자동차산업의 구조조정을 둘러싼 쟁점, 산업노동연구 제8권 제1호
김동원외(2003), 세계 노사관계의 변화와 전망, 한국국제노동재단
김유선(2001), 자동차산업 기초현황, 한국노동사회연구소
김훈 편(2001), 세계 초우량기업의 작업장 혁신 사례연
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신용카드제도의 눈부신 외형적 성장에도 불구하고 신용카드에 대한 부정적 인식의 확산과 이에 근거한 제도상의 제제와 전산조직 체계의 미비 및 개인신용정보의 불충분 등 건전한 신용사회의 정착을 위해 해결해야 할 많은 난제들이 있음
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책임 회사에 대한 보다 구체적이고 현실적인 자문을 구해줄 수 있을 것이다. 의견 교류 또한 더욱 손쉽게 이루어 질 수 있을 것이다.
⑶ 판로 개발 지원
앞에서 말했듯이, 중소기업의 해외 마케팅에 대한 지원 비율은 굉장히 낮다. 중소기업 자
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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기업이 보유하는 것을 비용면으로도 제도적으로도 곤란하기 때문에 복수 또는 불특정 다수가 공동 이용하는 정보통신처리 시스템의 도입이 고려될 수 있고 이 경우 공공섹터의 관여도 필요하다.
제 5장 결론
물류공동화에 대한 효과는 누구
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