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대한교통학회논문집 제23권 1호.
8..한국개발연구원(2005), “제2차 국도건설 5개년(2006~2010) 계획(안) 검증사업”.
9. 국회예산처(2006), “제2차 국도건설 5개년 계획 사업평가 보고서”
10. 건설교통부(2007), “교통시설 투자평가지침”
11. 정성봉김
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대한 감각에 민감해지면 민감해질수록 이전에 자주 놓쳤던 내적인 자기 관리에 점점 노련해지기 시작할 것이다. 우리 모두는 어떤 일을 하기 위한 우리 자신만의 내적인 리듬을 가지고 있다. 우리 중 어떤 이들은 빠르고 어떤 이들은 느리다.
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대한 감정평가의 기준이 된다.
11) 갱지(更地)
지상에 건축물이 없는 토지이며 공법상 규제를 받지만 사법상의 제한은 받지 않는 토지이다.
이밖에 후보지와 이행지, 소지, 건부지, 법지, 공지, 공한지 등이 있다. [1] 부동산학의 개념
1.
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신용위험을 제외한 사실상의 모든 위험이 운영위험에 포함된다고 해도 과언이 아니다. 운영위험 관리가 현대 금융기관의 위험관리에 있어 매우 중요한 이슈로 부각되고 있는 이유를 본고의 요약문으로 살펴보면 다음과 같다.
① 금융상품이
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자동차의 엑센트-베르나, 엘란트라-아반테, 소나타Ⅰ-소나타Ⅱ-소나타Ⅲ-소나타EF-소나타NF 등은 다른 버전으로 표현되지만 실상은 연구노동자의 생산 활동의 추가 또는 이름만 바꾼(수출명과 국내명이 다른) 것에 불과하며, 우리가 문제로 삼
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대한 오일쇼크가 국내석유가격변동에 대하여 분석하려고 하였으나, 본 연구의 시간적 범위와는 맞지가 않아 분석하지 못하였다. 제3차 오일쇼크라고 할 만큼 국제유가급등을 가져온 2008년의 자료를 이용한다면, 석유판매량에 대한 오일쇼크
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