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아시아나 항공은 국내 뿐만 아니라 해외 투자자들에게 좋은 반응을 얻으며, 재무적 안정성을 통해 경영의 유연성과 합리성을 도모해 나갈 수 있게 되었다.
2. 대한항공
· LCC 진에어 설립
대한항공은 2007년 저가 항공사가 늘어나면서 시장대응
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항공과 지난 98년7월에 마일리지 제휴 협정을 체결을 시작으로 현재 대한항공과 제휴하고 있는 항공사는 델타항공, 에어프랑스, 에어로 멕시코, 체코항공, 알리탈리아 항공등이다. 이를 통하여 전 세계 29개국 78개 도시를 운항에서, 전략적 제
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마케팅을 통하여 고객과 직접 소통하며 친밀도를 높일 수 있고 재미와 추억을 줄 수 있다. 고객 입장에서는 항공기를 좀 더 친근한 교통수단으로 느낄 수 있게 된다.
6. 제주항공의 미래발전방향 제언
저가항공사가 생긴후 자리잡으면서 안전
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항공사들을 유치할 수 있느냐의 문제로 좁혀 보아도 무리가 아닐 것이다. 공사가 2010년까지 목표로 설정하고 있는 70개 이상의 항공사가 취항하는 공항이 되기 위해서는 뭔가 획기적이고 공격적인 항공사 유치 마케팅 활동이 절실한 시점이다
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대한 정의
2. 고급 소비자의 유형
3. 소비의 양극화와 고급화
4. 국내 고급 소비 트렌드의 특징
5. VIP 마케팅 전략과 사례
(1)주거시설
(2)금융
(3)백화점
(4)의류/패션
(5)자동차/모터사이클
6. VIP 마케팅 전략의 문제점
7. VIP
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항 건설을 계획하고 있거나 또는 건설 중이다. 인천신공항은 동북아 중심거점공항을 목표로 하고 있으나, 현재로서는 어떻게 중심거점공항으로 발전시킬 것인가에 대한 확실한 전략이 없는 상태다. 특히 공항의 여객청사 내 편의시설의 적절
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항을 설정할 것
2. 건강기능식품의 상품화 전략
1) 용도의 범위
2) 상품의 형태
3) 마케팅 전략
Ⅵ. 기술개발전략과 브랜드세계화
1. 전반적인 방향
1) 경영진의 의식 전환이 필요하다
2) 소비자와의 신뢰적인 관계 구축에 노력할 필요가
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제1절 기업이미지 광고의 필요성
제2절 브랜드아이덴티티의 개념
제3절 브랜드 포지셔닝과 퍼스낼리티
제4절 정서자본
3. 연구 결과
제1절 아시아나항공의 광고전략
제2절 브랜드아이덴티티 수립을 위한 제안
5. 결론 및 제언
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항경영에 대한 노하우를 지니고 있어 한시적으로 이들에게 경영을 위탁하든지 아니면 업무 분야에 따라 경영자문을 효과적으로 받을 수 있는 방안이 절실히 요구된다. 향후 추가 확장사업에서는 인천국제공항공사의 재무구조 개선과 투자의
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마케팅
⑤ 전략적 제휴마케팅
(다)신라호텔의 재무분석
(1) 최근 5년간(03년~07년) 대차대조표
(2) 최근 5년간(03년~07년) 손익계산서
(3) 최근 5년간(03년~07년) 추세분석
(4) 자산, 부채, 자본의 변화추세
(5) 최근 5년간 자산의 항목별 변화 추
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