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경영 전략을 이용하여, 항공사의 수익을 현재보다 더 높은 수준으로 끌어올리는 것 !!
기술변화가 빠른 IT시대에 새로운 기술에 대한 대응력 제고 및 틈새시장 진입을 통한 수익 창출을 목적으로 정보통신 서비스 분야로 당사 업종에 부합하
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항공업계 부활 날갯짓
서울경제(2021,03,30), 보잉 신뢰회복하나···미 사우스웨스트항공, 737맥스 100대 구매
한국경제(2021,02,06), 코로나에 날개 꺾인 ANA그룹, 항공 인력 5분의 1 줄인다 코로나 시대 불황을 극복한 항공 기업 사례(대한항공 및
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항공사의 경쟁력이 강화된다” 이고, 두 번째 가설은 “Global Alliance 가입 후 IT를 도입하면 항공사의 경쟁력이 강화된다” 이다.
첫 번째 가설의 검증은 대한항공을 사례로 들어서 효과에 대하여 검증하였고,
두 번째 가설은 여러가지 IT가 도
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자기소개서
1. 본인의 직업관에 대하여 설명하고, 한국남동발전이 그에 부합하는 이유와 한국남동발전에 입사하기 위하여 본인이 특별히 노력한 경험(학과목, 자격증 등)에 대하여 상세하게 기술해 주십시오. (어떻게 노력했는지, 어떤 발
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대한항공은 1969년 3월에 창립되었고 경영중인 사업에는 여객, 화물, 항공우주, 기내식, 기판, 호텔, 리무진이 있습니다. 2011년 기준으로 총 비행기 140대를 보유중이고 국내 13개 도시, 해외 39개국 105개 도시의 노선이 있습니다. 대한항공의 심벌
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항공사보다 인지도가 떨어짐.
4.노후 항공기라는 인식
5.경쟁사(아시아나 항공)에 비해서 비싼 가격
-수요의 관리에서 대단히 중요한 요인이 바로 가격 하지만 대한항공은 경쟁사인
아시아나 항공사보다 평균1~2만원 정도(국내선 기준)
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또한 U (Ubiquitous) - Learning 을 구현하기 위해서 Cyber Campus를 운영하고 있습니다.
대한항공의 기본적인 양성체계는 회사 및 해당 직급에서 요구하는 역할에 따라 단계별로 구성되어 있음 기업소개
인사제도
인재육성
채용
복리후생
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공의 주요타겟분석
대한항공의 주요 타겟 시장은 역시 국내 시장이다. 하지만 2005년 저가항공사가 등장하며, 저가항공 이용객수는 2008년 이후 꾸준히 증가하면서 국내선의 경우 분담률이 9.7%에서 47.8%까지 급증했다. 국제선 역시 아시아 노선
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대한항공은 무모하다고 해도 과언이 아닐 정도로 조직이 다각화되어 있다. 대한항공의 기내식 사업본부와 호텔기판 사업본부는 항공승객을 위한 종합 서비스를 제공할 목적으로 운영 중인 사업으로써 대한항공의 중점사업은 아님에도 불구
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b) 수직적 제휴
● 대한항공
- 할인 혜택 호텔: 제주/서귀포 KAL호텔 등.
- 마일리지 적립 호텔: 제주/서귀포 KAL호텔, 와이키키 리조트 호텔, 롯데 호텔, 신라 호텔 등.
- 렌트카(할인 & 적립): 한진 렌터카 등.
● 에어아시아
- 숙박업소와 직
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