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1. 진에어 기업 개요 및 포지셔닝
진에어는 대한항공의 자회사로, 2008년 국내 저비용 항공 시장에 진출했습니다. '실용 항공사'를 표방하며 합리적인 가격과 차별화된 서비스를 제공하는 것을 목표로 합니다. 진에어는 대한항공이라는 대형
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보는 것을 뻔한 구간을 누가 운항할 것인가? 굳이 대한항공이나 아시아나항공과 같은 대형 항공사가 운항할 필요가 없이, 저가 항공사 두 곳을 선정하여 영남권과 호남권을 양분하여 각 지역을 독점적으로 운행하도록 하는 것은 어떨까? 그리
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계에 투자를 한다고 가정을 해 볼 경우 아시아나 항공 보다는 대한항공이 조금 더 유리 할 것이다. 특정 노선에서는 아시아나 항공이 유리할 수 있을지 몰라도 절대적인 노선수가 대한항공이 많기 때문에 경기회복 시에 규모의 경제 효과를
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위터를 살펴보자.
트위터를 성공적으로 운영하고 있다는 평가를 받고 있는 대한항공, Olleh mobile과 모닝의 트위터를 비교해 보면 대한항공과 olleh mobile의 팔로워가 3만 명, 7만 명을 넘는데 반해 모닝의 팔로워는 2천여 명에 지나지 않는다. 이는
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것이라며 우회 항로나 신항로 개척 등 정부에 대책 마련을 촉구했다.
대한항공? 아시아나항공 등 국내 항공사들의 피해규모도 점점 늘어나고 있다. 지난 15일부터 대한항공은 총 27편의 여객기와 화물기 25편의 운항을 하지 못했고 아시아나항
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. 구체적으로는 건설교통부-몽골 도로교통관광부의 교통분야 협력 MOU, 건설교통부-몽골 건설도시개발부의 건설분야 협력 MOU, 대한항공-몽골 항공청의 몽골 항공관제 시설투자에 관한 MOU, 한국토지공사-몽골 도시개발건설청의 MOU, 대한주택공
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항공업계는 이번 합의에서 직권중재 제도가 폐지되는 동시에 대체근로 허용 등이 \'안전판\'으로 인정되는 필수공익사업장에 항공업이 포함된 것을 크게 반겼다.
대한항공 관계자는 \"항공업이 여객, 화물수송에서 차지하는 중요성을 감안할
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대한항공
1) 기업이 트위터 마케팅을 하는 이유
2) 대한항공의 비전과 미션
3) 고객지향적 트위터 운영
4) 대한항공의 트위터는 왜 고객센터형일까
5) 아시아나항공 트위터와 비교
5. 트위터 실패사례_도미노피자
6. 트위터의 발전방
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* 포트폴리오의 기대수익률과 표준편차와의 관계
* 최근 3개월간 두 주식의 주가 변화
* 결론
유니보스(주)는 자본금 150억 규모의 중소규모 IT업체이고, 최근 작전주로 거론되었던 기업이다. 대한항공은 매출액 8조 규모의 우리나라 2대 메
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숙 시 1박을 무료로 투숙 할 수 있으며, 체크아웃 시간을 오후 3시까지 연장할 수 있다. 시네마 서비스는 뉴욕, 런던, 파리, 홍콩, 동경, 상해에 대해 대한항공 항공권을 구매한 회원들에게 항공권을 할인해주며, 시티패스 및 입장권을 1+1으로
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