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기업연혁
<2008년>
11월. 2008 KCSI 조사 항공서비스 부문 1위
7월. 차세대 항공기로 A350 XWB 선정
6월. ANA와의 코드쉐어 일본 국내선(8개 노선)으로 확대
5월. 금호아시아나 쓰촨성 지진피해 이재민 지원 긴급 구호 물품 수송 (인천-청
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비스: 미선점 시장이라는 측면에서 먼저 선점하지 못할 경우 경쟁사에게 소비자들을 다수 빼앗길 수 있다.
III. 결론
1. 마케팅전략 제안
동남아시아 프로모션 강화: 대한항공의 우수 마케팅으로 손꼽히는 광고들은 대부분 유럽과 미주를 대상
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항공 등 19개사와 최대 항공 동맹체인 ‘스타얼라이언스’에 속해 있다. 이로 인해 해외에서 아시아나항공 노선이 없어서 스타얼라이언스 소속인 루프트한자 비행기를 탔다면 아시아나 카드로 마일리지를 적립받을 수 있다는 얘기다. 대한항
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대한항공 내부환경 분석
1.대한항공 경영 자원과 조직능력 분석
i) 유형 자원
ii) 무형자원
V. 대한항공 SWOT분석
1. Strength 강점
2. Weakness 약점
3. Opportunity 기회
4, Treat 위협
VI. SWOT분석에 따른 마케팅전략제안
1.SO 전략
2. ST 전략
3. WO
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보를 제공받을 수 있게 했다.이러한 서비스를 제공함으로써 앞서 포지셔닝 전략에서 언급했던 바와 같이 고객에게 대한항공의 편리함의 이미지를 인식시켜 줄 수 있다.
4. Promotion
- Cyber Marketing
대한항공의 경우 \'naver\'의 \'MyBiz\'사이트를 통
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아시아나항공 기업소개
1) 아시아나항공 기업개요
2) 경영 방침
3) 브랜드 이미지
2. 아시아나항공 서비스경영 성공사례
패밀리 서비스
UM 서비스
유아동반 해피맘 서비스
의료 도움이 필요한 고객서비스
기내특화 서비스
SNS 마케팅
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대한항공 vs 아시아나
신규진입자의 위협 -저가 항공사의 출현
대체제의 위협 - 내일로
공급자의 교섭력
구매자의 교섭력
04 대한항공 내부환경 분석
대한항공 경영자원과 조직능력
05 대한항공 SWOT 분석
06 SWOT 분석에 따른 마케팅전
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대한항공의 감성 마케팅의 일환으로 볼 수 있겠다.
6. CRM마케팅
어디에서나 단골은 편리하고 우대받는다. 자신의 취향과 스타일을 잘 알기 때문에 일일이 설명하지 않아도 주인으로부터 원하는 맞춤 서비스를 받을 수 있고, 그게 편해서 더 자
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항공사 중 두 번째로 이것은 조종사들이 무리한 근무를 하고 있다는 것을 나타낸다. 대한항공은 대한항공만의 기관에서 조종사들을 배출하고 있다고 한다. 이는 아주 좋은 내부마케팅에 해당하지만, 이러한 조종사들로부터 실수가 연발한다
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비스의 질적 향상 도모
- A380 구매
‘위기를 기회로 삼는’ 공격적 마케팅의 일환으로 진행되었다. 대한항공은 침체기에 가격이 하락한 고급 항공기(대당 시가 4000억 원)를 과감하게 계약함으로써 기업 자본의 기반을 더욱 공고히 다졌다. 항
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