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항공기 도입, 지속 가능한 ESG 경영 등 다양한 측면에서 미래 경쟁력을 키우고 있다고 생각합니다.특히 서비스 품질에 대한 고객 평가가 높은 점도 차별화된 강점입니다.
Q2. 최근 아시아나항공의 주요 이슈에 대해 알고 있나요?
최근 아시아나
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대한다고 밝혔다. 이로써 양사가 공동 운항하는 노선은 현행 20개 노선, 주 194회에서 28개 노선 주 294회로 늘어나게 됐다. 아시아나항공은 이번 제휴로 삿뽀로와 오사카 이타미 공항에 새로 거점을 확보, 기존에 취항하고 있던 노선들도 항공편
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항공산업에 미치는 직접적인 영업이익의 손실뿐 아니라 원화절상으로 인해 국내관광 경쟁력도 큰 타격을 입어 위협이 되고 있다.
아시아나항공의 SWOT분석
안정성 확보 노력에 대한 이미지,
서비스 차별화,
E-business 선도, 중국시장 개발 선도
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항공시장을 대한항공에 넘겨주지 않겠다는 의도에서 출범한 것이다. 하지만 항공업계의 라이벌인 양사의 경영방식에는 확연한 차이가 있다. 진에어가 모회사인 대한항공과 차별화된 마케팅 전략을 펴는 데 반해, 아시아나항공은 에어부산과
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아시아나 VIP 라운지, 좌석 품질 개선)
(3) Positioning
가격 : 대한항공 > 아시아나 > 저가항공사
서비스 : 아시아나 ≥ 대한항공 > 저가항공사
★ 아시아나만의 특별한 이미지 구축, 문화, 예술활동 지원
\'사람\'을 소중히 여기는 경영철학,
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항공경쟁업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지한다.
(3) Place
유류할증료 부담이 개선되고 환율안정 및 위드코로나 및 경기회복과 맞물려 수요회복이 예상되는 이 시점에서 아시아나 항공은 특화마케팅 등으로 틈새시장의 수요를 유치
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항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것으로 나타났다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공 경쟁 업체인 아시아나 보다는 낮은 가격대를 유지한다.(하지만 국내선의 경우는 아시아나가 대한항공보다 더 저렴
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대한항공과 아시아나항공의 비교분석
대한항공은 1962년 설립되어 30여 년간 국내 1위의 항공업체로서의 기반을 다져왔다. 1969년 민영화 이래 국내 시장에서 독점을 유지하여 왔으나 1989년 아시아나항공이 설립되어 복수항공체제로 전환되었
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대한 신뢰도는 마케팅 부분에서 장기적인 결정 요소로 작용하는 매우 중요한 역할을 담당한다. 특히 서비스 마케팅은 기업에 대한 이미지, 아시아나 항공에서 제공하는 비행에 대한 영향을 미칠 뿐만 아니라 아시아나 항공이라는 기업 브랜
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항공사의 이용 빈도가 적다. 대신 비싼 항공료에도 불구하고 국내 항공사를 이용하는 것이다. 이를 이용하여 고가 정책을 실시함과 동시에 같은 국내 항공경쟁업체인 대한항공보다는 낮은 가격대를 유지한다.
- 마일리지 정책
아시아나 항공
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