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항공종사자의 교육·훈련 분야가 있다. 조종사의 경우 완전초보자가 기장이 되는 데는 9-10년이 소요되며 군조종사 출신들도 입사 후 기장이 되는 데는 6-7년의 기간이 소요된다. 신규조종사의 채용은 대한항공이 연 110-120명, 아시아나 항공이 4
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기업소개
1991년 화물수송량 세계 4위
여객수송량 세계 15위 기록
국제 항공화물 부문 1위
2011년 6월 기준 항공기 133대 보유
국내선 13개 국제선 38개국 99개 도시 취항
많은 수의 항공기 확보
국제적 인지도
강한 동맹체 구성
안
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아시아나그룹의 항공운수산업 진출
1. 금호아시아나그룹의 소개
1) 그룹의 현황
2) 경영철학
3) 연혁 - 도전과 성장의 역사
4) 비전과 미션
2. 금호그룹의 다각화과정에 대한 역사적 고찰 및 그 성과
1) 창
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아시아나항공 관리 부사장
2001. 1 ~ 현재 아시아나항공 대표이사 사장 1. 서론 - Asiana Airlines 소개
2. 본론 - ①“아시아나 서비스”
②아시아나 vs 대한항공
3. 결론 - 아시아나의 성공
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등 해외 노선 운항으로 대한항공과 아시아나항공을 잇는 제3의 민영항공사로 자리 잡는다는 복안을 내세우고 있는데 정말 어쩌면 이것이 가능해 질지도 모른다는 생각이 든다.
여하튼 이 번 건교부의 새 기준으로 인해 항공계에 새로운 파장
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항공편에서 危險物運送으로 인한 최근 아시아나 事故가 일어나기 전까지는 중대 事故는 한 번도 발생한 일이 없었다. 航空社가 運送을 위하여 화물을 접수한 후 혹은 運送 중의 누출 事故가 발생한 事例들에 대한 현장의 이야기를 연구진은
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항공 산업 발달 수준 : 국력의 척도로 작용
나라의 정치, 경제, 기술 수준 대변
경제 활동에 필요 불가결한 국가 기간산업
→ 국가 경제에 파급되는 승수 효과가 지대한 국가 전략 산업
국가 경제에 필수적인 인적·물적 자원 이동을 원활
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항공사에게도 큰 부담으로 작용할 수 있으며, 비행의 전반적인 품질을 저하시키는 요인으로 이어질 가능성이 크다.
4. 결론
반려동물의 기내 동반 탑승 문제는 현대 사회의 변화된 가족관과 생활방식, 그리고 공공장소에서의 개인적 자유와
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제출함에 따라 교토의정서의 발효조건이 충족되어 정해진 규정(의정서 25조)에 의해 2005년 2월 교토의정서 발효. 1. 지구온난화와 기후변화 협약
2. 배출권거래제
3. 항공산업과 환경
4. 탄소 배출을 줄이기 위한 노력
5. 논의
6. 참고문헌
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항공안전에 대해 세계우수항공사와 제휴를 통해 안전에 대해서는 예전에 비하면 혁신적으로 좋아졌다. 항공사 자사의 이미지에 맞게 마케팅활동을 하고 있으며 우위를 가리기 어려워 졌다. 이제는 대한항공과 아시아나항공과의 경쟁 시대는
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