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대한항공 vs 아시아나 항공
1. 항공 산업의 특징
2. 대한항공
①대한항공의 기업 이념
②대한항공의 SWOT분석
③대한항공의 성공요인
3. 아시아나 항공
①아시아나 항공의 기업 이념
②아시아나 항공의 SWOT분석
4. 대한항공과 아시아나항
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항공기 구조
...... 1-3 운항승무원 및 객실승무원 상황대처
2. 아시아나항공 8905편 조류 충돌 (준사고)
...... 2-1 A320의 특징
...... 2-2 A320-232 항공기 구조
...... 2-3 운항승무원 및 객실승무원 상황대처
3. 대한항공 비행 중 난기류 조우 (항공
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대한항공이 1,628천 톤, 아시아나항공이 765천 톤을 처리함으로써 국적항공사는 14.0% 증가하였다. 외국 항공사의 경우 국적 항공사에 비해 화물수송처리 실적은 비율은 높지 않았으나,2008년 이후 감소실적을 회복하면서 20.9% 증가하였다.
국제
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대한항공은 결국 인천-괌 등 12개 노선 운항을 줄이고, 부산-시안 등 5개 노선의 운항을 잠정 중단하기로 했다.
- 대한항공을 위협하는 아시아나의 도전
대한항공과 아시아나 항공이 국제선 이용의 65%이상을 차지하고 있으며 대한 항공의 M/S는
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아시아나가 중국-한국 간 최다노선을 가진 항공사임을 강조하여 경쟁사와 차별되는 기능성과 우수성을 가지고 있음을 강조하고 있습니다.
앞서 살펴본 TV광고 외에도 아시아나 항공은 대한항공과 마찬가지로 페이스북, 트위터 등을 이용해
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항공사 측에서는 효율적인 마케팅이다.
이러한 마케팅은 소비자의 입장에서 우리나라 최고규모의 항공사인 대한항공과 동등한 위치의 항공사라는 인식을 갖게 해주었다.
(2) SNS마케팅
아시아나는 2010년 5월에 아시아나 트위터를 개설하였고,
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항공의 전략은 현재 아시아나의 상황에서 여러 가지로 참고할 만 하다. 아시아나 역시 현재 국제선의 비율이 높다. 국내 여객이 크게 발달하지 않고 각광받지 않는 한국 사정에서는 당연하다. 싱가포르는 대한민국보다 더 크기가 작은 나라임
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대한의 절차와 비용을 통합, 명료화하여 여러 간접비용들을 줄 일 수 있을 것이다.
2) 수도권(인천, 김포) 중심의 제2의 에어부산 설립
앞서 [이슈로 알아보는 아시아나의 전략 중국관광객의 증가]에서 중국관광객의 증가가 항공 산업계 이슈
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대한항공과 아시아나 항공의 국제전략적 제휴 및 항공산업 분석
항공사 전략적 제휴의 개념정의
전략적 제휴란?
둘 이상의 기업이 경쟁력 재고를 목표로 경영자원을 공유하거나 업무협력을 하는등
일정기간 동안 지속되는
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항공기용 기름을 돈으로 따지면 약 4000만원 어치에 달한다. 또 이륙과 착륙 때 든 비용과 연결승객 관련 비용까지 합하면 이날 회항에 모두 5000여만 원의 비용이 든 것으로 알려졌다.
2) 보잉사와 B787 드림라이너 공동 개발
대한항공이 미국 보
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