|
항공 서비스에서 객실서비스나 접대는 일부분에 불과하다. 항공권의 구매에서부터 목적지에 안전하게 내리는 것까지 모든 것이 항공 서비스인 것이다. 그러나 실제로 소비자들은 객실서비스가 제일 중요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의
|
|
|
무 내용
용모검사와 비행 전 객실 브리핑과 운항 브리핑
이륙과 기내서비스
착륙 후 현지 휴식
4. PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 XX항공 국제선 항공 승무원의 직무스트레스 예방교육에 대한 보건교육의 계획 과정
1
사회적 사정
삶의 질
사회문제
|
|
|
는 약 2시간 정도의 휴식 시간이 주어짐
국제선 비행 후 1~4일의 현지 휴식 시간이 주어짐
근무 내용
용모검사와 비행 전 객실 브리핑과 운항 브리핑
이륙과 기내서비스
착륙 후 현지 휴식
4) PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 항공기 승무원 스트레스
|
|
|
객실 승무원을 배치하는 것도 방법이 될 수 있다. 기내 서비스에 충실한 성공한 항공사의 예를 살펴보면 다음과 같다.
싱가폴 항공사의 경우 747편에서 항공업계 평균이 16명인데 반하여 18명의 객실 승무원을 배치하고 있다. 또한 객실 승무원
|
|
|
승무원인 경우 사택을 제공해 주고 있다.
③ 항공권 제공 : 항공사의 직원이 자사의 비행기를 이용할 경우, 할인 혜택을 받고 있다. 할인 범위는 국내선인 경우, 본인이 이용할 때는 50%할인율을 받으며, 일년에 2회왕복 100%할인을 받는다. 국제
|
|
|
승무원으로서 귀하의 직무를 수행하는데 있어서 중요한 활동들을 몇 개의 부류로 나열해 놓은 것입니다. 각 활동들에 상대적으로 어느 정도의 시간을 보내는지를 백분율(%)로 적어 주십시오. 즉, 각 활동들에 상대적으로 백분율(%)을 분배하여
|
|
|
항공기 객실 승무원에 대한 이해
2. 그린의 PRECEDE-PROCEED 모형
1) 1단계- 사회적 사정
2) 2단계- 역학적 사정
3) 3단계- 행동환경적 사정
4) 4단계- 교육적 사정
5) 5단계- 행정정책적 사정
6) 6단계- 수행
7) 7단계- 과정평가
8) 8단계- 영향평가
|
|
|
항공 위험물 運送 現況과 實態
5-가. 위험물 運送 및 取扱 現況
航空機에 搭載되는 위험물을 航空機의 정상적인 항행에 꼭 필요한 위험물과, 화물이거나 승무원이나 여객의 수하물 혹은 휴대품에 포함된 위험물 2가지로 나누어 볼 수 있다.
航
|
|
|
항공 승무원들은 승객들의 얘기를 들을 때 무릎을 꿇고 앉아 승객의 눈높이에서 친절히 얘기를 듣도록 철저히 교육된다. 캐주얼한 편한 옷차림은 이런 서비스에 도움을 주기도 한다.
⑤ 날개가 객실 위쪽에 자리하고 있는 항공기 자체 특성
|
|
|
항공은 SNS채널 인스타그램 오디션을 통하여 객실 승무원을 공개 채용한다고 밝혔으며 발렌타인 데이를 앞두고 한국과 일본에 멀리 떨어진 연인에게 깜짝 기내이벤트를 열어 영상으로 제작해 SNS에 올리는 등 다양한 방법으로 고객들에게 접
|
|
메뉴펼치기
