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건의료원, 대한항공 부속의원
- 50여명의 전문의 상주
- 주요활동 : 전 직원에 대한 포괄적 항공 산업 보건관리 활동
1차 의료 서비스 제공
항공기 승무원신체검사 전문 의료기관 업무
전 직원 건강검진 업무(특수항목 포함)
년 1회 정기 검진 실
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대한항공은 2004년과 2005년 모두 산업평균보다 높게 나타난 것으로 보아 경영성과가 상당히 양호한 것으로 판단된다.
5.성장성 비율 단위(%)
재무비율
대한항공
평가
항목
산업표준(04)
2004
산업표준(05)
2005
2004
2005
총자산 증가율
-2.11
-19.670
-1.89
-
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대한항공의 조직에 존재하고 있다.
(5) 구조상 기술인력관리의 문제점에 따른 안전상의 문제
대한항공은 높은 사고율로 유명하다. 이는 치명적인 문제점이다.
1976년 이후 총 사고건수가 19건에 이르며, 높은 사망률또한 문제점으로 드러나고
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대한 항공은 2005년부터 성과급 지급 기준을 변경하게 된다.
2005년 개정된 성과급은 기존의 제도와는 달리 당기 순이익과 관련된 항목이 약해지는 대신 순이자비용의 개념이 추가되었다. 또한 기존의 제도가 단순히 성과급이란 하나의 기준으
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대한 만족도와 관리스타일을 측정하는 것으로서 조직 활성화의 차원에서 실시
(5)보상체계
-대한항공의 보상체계는 구성원의 기본적인 삶의 질을 보장함과 동시에 업무수행결과에 따른 합리적인 차등/성과주의를 원칙
-단순한 금전적 보상
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항공 현황
2.1 자산항목
2.2 직원
2.3 요약재무재표
2.4 항공노선
2.5 요금비교
2.6 수요분석
II.본론
1.제주 항공의 전략 분석
1.1. 비용 절감을 통한 새로운 수요 창출
1.2. 항공권에 대한 개
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대한항공의 조직에 존재하고 있다.
(5) 구조상 기술인력관리의 문제점에 따른 안전상의 문제
대한항공은 높은 사고율로 유명하다. 이는 치명적인 문제점이다.
1976년 이후 총 사고건수가 19건에 이르며, 높은 사망률또한 문제점으로 드러나고
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자기 바꾸기는 힘들다. 이것은 어떠한 가치를 지키기 위해 자신들이 가장 중요시 하는 가치를 포기하는 것과 유사한 상황이 되는 것이다.
그리고 평가결과의 완전 공개가 완벽한 것만은 아니다. 여기에도 문제점이 있다. 부서 내 구성원간 갈
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작성)
3. 직장생활에서 활용 가능한 인생에서의 성공/실패 경험 (800자 이내로 작성)
4. KE 인재상 중 자신과 가장 근접한 항목과 향후 보완 필요한 항목에 대하여 구체적인 근거를 제시하여 기술 (1,200자 이내로 작성)
5. 면접 기출 문제
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대한항공에서 사용하고 있는 것입니다. 이는 대한항공에서 개발을 한 것인데 한국에서만 사용을 할 수 있죠. 해외에서는 사용을 못하지만 국내의 많은 여행사들이 이것을 사용하고 있다고 합니다.
그리고 갈릴레오의 경우에는 해외에서 많이
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