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시한다.) -아시아나 항공에 비해 Old한 이미지를 가지고 있다 -한국적 이미지에 지나치게 천착해 시장의 트렌드이자 대한항공의 미션인 Global 이미지를 찾아보기 어렵다. -아시아나 항공의 고급스럽고 깔끔한 이미지에 상대적으로 뒤떨어져 보
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  • 등록일 2006.03.29
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대한항공이 왜 우리나라를 대표하는 항공사가 되었고 그 과정이 어떻게 진행되었는지 현재의 실적은 어떠한지를 도표를 이용해 상세하게 나타내주었다. 대한항공 성공이유를 4가지로 분류해 정리해주었고 마지막으로 swot분석을 통한 결론
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  • 등록일 2010.10.11
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싱가폴항공에 대항할 만한 대한항공의 서비스 이미지광고 개발을 위해 예약 발권 을 비롯한그라운드 서비스 광고와 기내에서의 캐빈 서비스, 도착 후의 M&A 서비스에 이르기까지 지상과 하늘에서의 “보이지 않는 서비스(UNSEEN SERVICE)” 캠페
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  • 등록일 2005.06.13
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항공운송사인 “대한항공”에 대하여 호기심을 갖게 되었다. 1. 기업선정동기 2. 기업 소개 3. 조사 방법 4. 이론 정리 5. 인재상 6. 모집과 선발 7. 교육 및 훈련 8. 승진 체계 9. 복리 후생제도 10. 승무원과의 만남 11. 특이점/문제점
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  • 등록일 2010.03.29
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Ⅱ.서론 1. 우월한 또는 탁월한 서비스를 제공 해야 한다. 2. Global 기업이미지 정립을 해야 한다. 대한항공이 제공하는 서비스는 과연 어떠한 수준에 있는 가를 4P에 맞추어 고찰 해 보고 더불어 대한항공의 Global기업이미지 정립을 위한
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  • 등록일 2006.12.06
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항공운송사업 대한항공은 2008년말 총 124대의 항공기를 보유하고, 국내 13개 도시와 해외 38개국 103개 도시를 정기적으로 운항하고 있으며, 연간 2,180만명의 승객과 216만톤의 화물을 수송하였습니다. 여객사업의 경우, 내국인 출국자수가 전
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  • 등록일 2009.11.22
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기법을 도입하며, 회원의 로열 티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다. 대한항공의 경우 \'Naver\'의 \'MyBiz\'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효 과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원
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  • 등록일 2004.05.19
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항공기 탑승률을 심각하게 떨어뜨리는 결과를 초래한다. 전 세계적으로 항공사들의 전략적 제휴경쟁이 이미 본격화되었고, 이런 조류 속에서 전략적인 제휴 없이 독자적으로 경쟁한다는 것은 시대착오적인 방안일 것이다. 대한항공의 경우
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  • 등록일 2006.01.16
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DA/단말기를 통해 한국에 대한 여러 정보를 제공한다. 지방승객 수하물처리-지방고객의 국내선 이용 후 국제선 환승고객을 무료로 국제선까지 수화물을 운송/처리해 주는 서비스이다. ⇒ 고객 지향적인 서비스의 제공을 통해 대한항공과 아시
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  • 등록일 2008.06.10
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위의 표에서 짙은 부분이 대한항공보다 경쟁기업인 아시아나 항공사의 만족도가 더 높은 문항들이다. 친절 및 고객요구에 대한 태도에 대한 만족도가 낮게 나타났으며 발권서비스에 대한 만족도도 낮게 나타났다. 11, 12 문항은 대한항공의 높
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  • 등록일 2008.06.21
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