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포드주의의 성장과 위기
1.1. 포드주의의 성장
1.2. 포드주의의 위기
2. 위기극복을 위한 세 가지 전략
2.1. 노동의 유연화
2.2. 미국모델 : 신테일러주의(neo-Taylorism)
2.3. 스웨덴 모델 : 볼보주의
2.4. 일본모델 : 도요타주의
3. 종합적 평가
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주요 경쟁자들의 목록,
판매 지역, 고객들이 좋아하거나 싫어하는 회사의 기존 이름 등이다. 이보다는 좀 더
모호하지만 똑같이 중요한 것으로는 의뢰인 회사가 자신이 어떻게 인식되기를 바라는
가이다. 문제는 대부분의 회사가 똑같은 특징
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포드 자동차의 가장 중요한 과제는 2위 자리를 되찾는 것이다. 그에 따라서는 세계의 우수한 기술력을 가진 많은 회사들과 기술 공유는 물론 떨어진 신용회복이 우선일 것을 본다.
시대가 변함에 따라 소비자들은 조금 더 편하고 좋은 품질의
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포드주의(Fordism, 포디즘)
ꊳ 도요타리즘(도요타 자동차 생산방식)
ꊴ 포드주의(Fordism, 포디즘) 위기
ꊵ 제3세계의 공업화
ꊶ 포드주의 실패의 극복(네오-포드주의와 포스트-포드주의)
ꊷ 포스트-포드주의는 포드주
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더욱 중요시 되고 있다. * 경영이론
Ⅰ. 과학적 관리법
1. 시간연구와 동작연구
2. 기능적 감독자 제도
Ⅱ. 포드시스템
1. 포드시스템의 생성 배경
2. 포드시스템의 특징
3. 포스트 포드시스템
Ⅲ. 페이욜의 고전적 조직이론
Ⅳ
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더라도 타사 산전과는 다른 분위기를 견출한다. 베스킨라빈스의 지난해 매출액 850억원에 비하면 하겐다즈의 150억원은 매우 작지만 자신들 의 품질위주의 경영방식에 더 큰 자부심을 가지고 있었다.
1. 품질
1)인공색소나 인공원료, 안정제를
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4. 지휘통일의 원칙
5. 명령일원화의 원칙
6. 공익우선의 원칙
7. 집권화의 원칙
8. 보상의 원칙
9. 계층연쇄의 원칙
10. 질서의 원칙
11. 공정성의 원칙
12. 고용안정의 원칙
13. 주도력의 원칙
14. 단합의 원칙
* 참고문헌
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포드(2008) 김명철 역, 경제학 콘서트, 웅진닷컴
이만수 외(2008) 경제학원론, 법경출판사
심경섭 외(2009) 경제학입문, 박영사
이영환(2008) 미시경제학, 율곡출판사
이준구 외(2004) 경제학원론, 법문사
주성환(2006) 경제원론, 무역경영사
주한광(2007)
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주의 연구, 대영문화사
하연섭(2006) 제도분석 이론과 쟁점, 다산출판사
유철규, 제도주의, 진보의 경제학인가 보수의 경제학인가, 2002
이민창, 합리적 선택 제도주의의 정책학적 함의, 2002
이동수, 올슨의 행동이론비판, 국제문화학회, 1998
일리
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포드 품질기간)
박철주(2014년), 마케팅원론, 제8장 제품관리 P264
http://www.hybridcars.com/
( 가격 )
https://www.hyundaiusa.com/korean/sonata-hybrid/
(제품)
http://www.ford-korea.com/cars/fusion/models/hybrid
( 포드 퓨전 하이브리드의 특징)
http://ozee.kr/140203869032 , http://hamseo.
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