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국재무학회.
김현정. \"성공적 노화에 대한 인식과 라이프스타일 유형 분석.\" 한국심리학회.
박선영, 이경희. \"은퇴 준비 교육 프로그램이 은퇴 효능감에 미치는 효과.\" 평생교육학연구.
오준혁. \"액티브 시니어의 디지털 리터러시가 사회 참
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국내화물운송의 실태
2. 도로운송 위주위 화물운송 체계
3. 국가물류비 상승의 구조적인 원인
4. 국가물류 체계 왜곡의 요인
◉ Modal Shift 정책 비전
1. Modal Shift 정책의 필요성
2. 도로운송과 복합 운송의 경쟁력 비교
3. Modal Shift의 목표
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공사 및 차수 연장 공사 발주 실태
4.2.1. 계약 건수 및 계약체결 기준 계약 금액
4.2.2. 계약체결 기준 건당 평균 계약 금액
4.3. 신규공사 발주
4.3.1. 신규공사 총공사부기금액기준 건당 평균 계약금액
4.3.2. 신규공사 국가기관별 지방자치
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혁·행정규정·행정절차나 양식·법률과 조례·서류절차·세율·행정기관의 제도나 정책 및 사업 등 어느 것에나 적용이 가능하다. 76년 미국 콜로라도주에서 처음으로 제정됐으며 그 후 29개주에서 채택한 바 있다. - 공기업과 위원회의 특
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실태
Ⅳ. 시선유도봉 설치의 문제점
1. 시선유도봉 가격의 문제점
2. 시선유도봉 과다설치의 문제점
Ⅴ. 문제해결을 위한 대안제시
1. 조달청을 이용한 시선유도봉 구입
2. 기술혁신을 통한 신제품 사용
Ⅵ. 결 론
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공사공동기업으로 분류된다.
2. 공사공동기업
사기업과 공기업의 결점을 배제하고 장점만을 취하려는 의도로 국가 또는 지방공공단체와 개인 또는 사적 단체가 공동출자하여 공동으로 경영하는 기업을 공사공동기업(mixed undertaking)이라 한다.
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것으로 추정됨 1. 대기환경 관리체계 혁신
2. 자동차로 인한 대기오염의 획기적 저감 프로그램 추진
3. 지속 가능한 대기환경보전과 지역개발간의 조화
4. 면 오염원에 대한 관리 강화
5. 개선대책의 기대효과 및 향후 추진계획
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국가종합교통체계 구축
ㅇ 도로철도의 균형배치로 다양한 통행수요를 처리하고 항만은 대량화물수송, 공항은 고부가가치 긴급 화물수송
ㅇ 교통수단간 효율적인 수송분담구조 확립
- 수송분담비율(국내여객): 도로(88.2%→81.3%), 철도(7.6%→14.2
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국의 정부와 제3섹터 관계
(1) 독일 - 이름뿐인 '복지국가' 모델
(2) 네덜란드 - 제도적 공유 모델
(3) 스위스 - 민영화보다는 탈중앙집중화
(4) 영국 - 전통적인 '정부주도' 모델의 변화
(5) 이탈리아 - 제3섹터로 향하는 강한 추세
6. 우리
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공사 월간투입비용 예측방법 :공동주택 실적자료를 중심으로”, 광운대학교 대학원 건축공학과 석사학위 논문.
이윤석(2013), “몬테카를로 시뮬레이션을 활용한 도로에서 차량 당 CO2 배출량 연구”, 경기대학교 대학원 도시교통공학과 석사
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