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청년실업의 개념
3. 청년실업자가 실제 처해 있는 불편함과 위험
1) 노동기회의 축소
2) 자존감 상실 및 좌절경험
3) 대학 졸업의 장기화
4. 청년실업의 원인과 개인이 책임져야 하는 이유
1) 청년실업의 개인적 원인
(1) 고학력화
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청년실업 증가의 문제점과 대응방안, CEO Information 제395호, 2003
네이버 지식백과 참조 <목 차>
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 청년실업문제
1) 개념
2) 현황
2. 쟁점 주제 : 청년실업문제의 사회적 책임
1) 주제선정 동기
2) 쟁점이유
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4. 성격
5. 생활신조
6. 지원동기 및 포부
7. 특기사항
8. 역량기술서 : 입사 후 응시직종에서의 근무이외에 기관의 발전에 기여할 수 있는 유, 무형의 능력 또는 알리고 싶은 자신의 장점을 기술하십시요.(예 : 외국어, 사회봉사, 섭외력 등)
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입사하여 구체적으로 하고 싶은 일은 무엇이고, 그 일을 남들보다 잘할 수 있는 차별화된 본인만의 보유 역량(경력, 경험, 지식 등)과 강점은 무엇이 있을지 기술하시오.
5. 농협인이 가져야 할 가장 중요한 직업윤리는 무엇이라 생각하는지
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이를 통해 얻은 성과
6. 학교(또는 사회생활) 중 가장 열정적으로 참여했던 일과 본인의 역할
7. 지원분야(1지망/2지망) 선택한 이유
8. 중앙대학교병원에 지원한 이유와 입사 후 계획
9. 간호사로서 중요하다고 생각하는 덕목 2가지와 이유
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Ⅳ. 도로교통법 개정
1. 문제점
‘도교법상 도로’는 (경찰공공의 원칙상) ‘사주소’가 아니다. 그리고 이러한 ‘도로’와 ‘사주소’의 관계는 여전히 그대로 유효하다. 다만, 2010.07.23 도교법이 개정되면서, 경찰공공의 원칙은 불문법 원
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도로의 연장이 단축된다
; 선형이 개량된다.
; 장대사면이 없어 자연환경 보호와 방재상 유리하다.
; 절토에 비하여 사토장이 작아도 된다.
- 단점
; 자동차 주행상 위압감이 있고 교통사고가 많이 발생한다.
; 건설비 및 유지관리비가 많이 든
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교통시설이 체계적으로 연결되도록 할 것
5. 보행자전용도로의 규모는 보행자통행량, 환경여건, 보행목적 등을 충분히 고려하여 정하되, 장래의 보행자통행량을 예측하여 보행형태, 도시의 사회적 특성, 토지이용밀도, 토지이용의 특성을 고
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도로입니다.
* 집산도로
주 간선과 보조간선간 또는 보조간선간의 도로로서 도시 교통의 집산 기능을 하는 도로입니다. 간선도로에 비해 이동성보다 접근성이 높습니다.
* 국지도로
주 구내의 주거단위에 직접 접근되는 도로로서 이동성이 가
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설치 또는 식재된 공작물 또는 수목이 도로표지를 잘 보이지 아니하게 하는 등 도로표지의 기능을 저해하여 교통의 안전에 대한 위험발생이 우려되는 경우 이를 예방하기 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 당해 공작물 또는 수목의 소유자
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