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교통법규 위반에 따른 형사상 책임
1. 형법상 책임
2. 특정범죄가중처벌등에관한법률 제5조의 3의 도주차량 운전자의 가중처벌
3. 교통사고처리특례법상 책임
Ⅲ. 교통법규 위반에 따른 민사상 책임
1. 자동차손해배상보장법상 책임
2.
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교통의 이용도는 더욱 높아질 것이고, 대중교통의 이용도가 높아지게 되면 극심한 교통체증은 줄어들게 되어 국가 경제에도 도움이 될 것이다.
참고자료
1) 도로교통안전협회, 『신호등』, 1995년 4월호
2) 중앙일보, 『전국 74개시 비교평가 자
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교통관리 및 운영적 측면과 계획적 측면에서 도시교통의 구조적 개선책을 확립, 교통서비스의 사회적 형평성이란 관점에서 사회복지정책을 추진하면서 지방이나 도시정부에서 이루어질 수 없는 도시간 지역도로 등의 교통망 확보에 투자를
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교통관리 및 운영적 측면과 계획적 측면에서 도시교통의 구조적 개선책을 확립, 교통서비스의 사회적 형평성이란 관점에서 사회복지정책을 추진하면서 지방이나 도시정부에서 이루어질 수 없는 도시간 지역도로 등의 교통망 확보에 투자를
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교통경찰의 업무
5. 교통경찰의 조직
1) 개관
2) 경찰청 교통관리관
3) 교통기획담당관과 교통안전담당관
II. 교통경찰활동의 특성
III. 교통경찰활동의 법적 근거
1. 경찰법 및 경찰관직무집행법
2. 도로교통법
3. 기
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안전 통계
1. 범죄피해에 대한 두려움
2.야간보행에 대한 안전도
1) 야간보행에 「두려운 곳 있다」는 41.6%에서 48.6%로 다소 늘어났다
2) 야간보행에「무섭지만 그냥 다닌다」의 비중은 60.1%로 가장 높다
3. 도로교통사고에 대한 원인
4. 준법
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안전수칙 인용
http://www.domerace.com/race_intro/introduce04_3.vm
2) 자전거타기 운동 연합, 올바른 자전거문화 인용
http://www.bike.or.kr/sub2_1.html
3) 서울 바이크쇼 인용
http://seoulbike.tistory.com/144
4) 한국 산악자전거 협회 인용
http://www.kmtb.or.kr/index.php
5) 위키
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도로교통법> 상의 책임 문제
<도로교통법>은 도로에서 일어나는 교통상의 모든 위험과 장애물 방지하고 제거하여 안전하
고 원활한 교통을 확보하는 것을 목적으로 한다. 특히 자동차의 도로교통상 안전과 원활한 교
통은 이법을 엄격
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도로교통법의 적용대상자동차에 자동차관리법 제2조 제1의 3호에 정의한 자율주행자동차도 포함되는지에 대해 명확한 규정이 없는 상태이다. “자동차 및 이륜자동차의 구조 및 장치에 적용할 안전기준과 자동차 및 자동차의 부품 또는 장치
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협회작
이윤수, 부산항 선진화를 위한 특별 토론회를 마치고, 해양한국, 중국의 부상과 우리나라의 물류중심화전략 세미나, 2001
장세거, 부산항의 환적화물유치 전략에 관한 연구, 한국해양대학교석사학위논문, 1999 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 부산항(
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