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도서 반환 문제를 겪으면서, 섣부른 협상이 얼마나 잘못된 것인가에 대해 생각할 기회가 있었다. 하지만 우리는 그 잘못을 고찰하지 못했고, 결과적으로 이번 독도 영유권 문제에서도 똑같은 잘못을 되풀이 하고 있다. 이번 경험을 통해 역사
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독도 자료를 조사해야 한다고 생각한다.
출처
[화해를 위해서 - 교과서. 위안부. 야스쿠니. 독도 (저자 : 박유하)]146쪽~175쪽 中 일부발췌. [도서출판 뿌리와이파리]
독도에 대한 일본 사람들의 주장(저자 : 김병렬) [도서출판 다다미디어]
독도 영
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도서를 어느 쪽으로 점유하고 있는지에 따라 당연히 당사국이 취하는 정책방향이 다르다는 것을 여실히 보여주는 실례가 되고 있다. 따라서 우리는 독도와 센카쿠제도에 대하여 일본이 취할 수밖에 없는 이러한 이중적 태도를 주목하여 합리
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독도연구보전협회, 1998.
신용하 『역사적인 측면에서 본 독도문제』 독도문제학술회의자료, 1996
김원식 독도논문집, 서울: 일심사, 1968
김학준 독도는 우리땅, 서울: 한중가, 1996
나홍주 일본의 독도영유권 주장과 국제법상 부당성, 서울: 도서
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도서인 독도 또한 자연히 한국영토로 해석되어야 하는 것이다.
4. 앞으로의 대응 방향
아직까지 한국정부는 ‘독도는 명백한 한국의 영토이며 일본의 어떠한 주장에도 영유권 문제는 협상의 대상이 될 수 없다’는 기본 입장을 고수하고 있
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독도를 실효적이로 지배하고 있는 현실에서 이를 보다 공고히 하기 위해서는 독도가 국제해양법상 완전한 도시로서의 제반 법적 지위를 확고히 인정받을 수 있도록 '유인 도서화'하는 방안의 추진도 생각해 볼 수 있다. 이렇게 함으로써 독도
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도서출판의제, 1999.8
[3] 백남욱. 이상진, “세계의 고속철도와 속도향상&자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
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