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도시는 개방 구조로 바뀌면서 현재는 성곽의 안과 밖이라는 경계와 영역의 개념이 사라지게 되었다. 성곽이라는 물리적 공간 구분, 경계가 사라지면서 2개 이상의 도시가 각각 팽창 접근하여 하나의 도시로 연결되어 버렸다.
이렇게 도시 공
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도시계획을 위하여 기후분석지도가 작성되고, 경관계획과 토지이용계획 시 기초자료로서 중요한 의미를 지님
<조성방안>
녹지축 형성을 통한 바람길 유도 방안 마련
바람 흐름이 원활한 도시공간구조의 틀 마련
통경축 계획시 바람통로
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도시지역(도보거리 200m 이하)에서는 토지 및 건물의 물리적 특성(필지면적, 건축물용도, 필지형상)이 지가에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났다.
Ⅴ. 결론 및 향후 연구과제
본 연구는 수도권 지역의 지하철역세권 지가의 공간분포 도보
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도시공간에 대한 통합적 접근에 대한 필요성을 인식하고, 2008 북경올림픽을 계기로 <환경예술디자인협회>가 설립되었다고 한다. 건축, 조경, 조각, 디자인 등 도시와 관련된 제 협회들을 산하에 두고 전체를 통합적으로 조율할 수 있도록
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도시계획학석사학위논문.
안태환 (1998), “지방자치와 문화정책”, 『문화정책논집』 제9호.
이계탁 (1998), “지역문화재정의 문제와 대책”, 『문화도시 문화복지』제50호.
이무용 (1997), “도시개발의 문화전략과 장소마케팅, 『공간과 사회
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공간구문론(Space Syntax)을 활용한 도시 공간구조 분석, 대한건축학회논문집, 제16권 10호.
4. 양동양(1993), 도시주거단지계획, 기문당.
5. 이인성, 김진옥(1998), 도시주거지 보행경로 선택행태에 관한 연구(GIS를 이용한 보행환경 만족도 분석), 대한
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도시를 대상으로』, 서울대학교 박사학위논문.
7. 윤병구(1986), 『도시형태 및 차량운행 특성이 교통에너지 소비량에 미치는 영향에 관한 연구 : 5대도시를 중심으로』, 서울대학교 석사학위논문.
8. 김학용(2002), 『도시공간구조의 형태와 에너
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도시주거단지계획, 기문당, 1993.
7. 이인성, 김진옥, 도시주거지 보행경로 선택행태에 관한 연구(GIS를 이용한 보행환경 만족도 분석), 대한국토도시계획학회 제 33권 제5호, 1998.
8. 서정화, 이명훈, 전병혜, 대학가 역세권의 보행 및 공간특성에
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현재 수도권을 포함한 대도시는 도시공간구조상 일부지역의 불균형적인 과밀ㆍ집중으로 인해 환경, 주택, 교통, 도시 전 분야에 걸쳐 많은 문제점이 야기되고 있다. 그중에서도 자동차의 증가와 교통체계의 부정합으로 발생하는 교통 혼잡문
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도시기능 및 구조의 변화, 그리고 이전의 도시공간 관리정책의 결과로 표출되는 것이므로 재개발사업은 도시의 성장과 발전에 따라 끊임없이 변화하고 있는 제반여건에 적응할 수 있도록 지속적으로 이루어져야할 장기적인 개선사업으로 인
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