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고속철도 개통에 따른 국내 항공노선 폐쇄에 대비
▷ 국토 종단의 길이(남한 기준)가 400㎞대에 불과한 상황에서 고속철도가 개통된다면, 항공과 치열한 경합이 예상됨.
- 일본의 동해도선(동경-오사카)은 기존 항공 노선과 치열한 경합을 벌여
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도시내 공간구조 개편 등을 유발한다고 볼 수 있으며, 이는 이미 일본의 신간선 사례를 통하여 확인된 바 있음.
- 일본 통해도선의 경우 개통초기 12개역이었으나 추가로 4개를 더 건설함으로서 개발효과를 극대화한 경험이 있음.
따라서 고속
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인도사회 이해의 7가지 핵심 포인트/ 1
2. 인도 29개주 특성/ 4
3. 인도 외국인투자 100% 활용법/ 8
4. 인도투자의 3대 장애물/ 16
5. 인도시장 진출 유망업종/ 18
6. 일본기업의 인도진출 성공사례/ 32
7. 인도진출 일본기업의 파업사례/ 36
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사례
(일본, 독일, 대만)
나. 3차원 지적제도를 추진하고 있 는 나라들의 사례
(네델란드, 이스라엘, 노르웨이, 스 웨덴, 호주)
3.결론 - 가. 3차원 지적제도의 접근법
나. 한국의 현실에
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역별 특화산업을 선정하고 클러스터를 조성하는 한편 자생적 발전을 하여야한다. 경제성장론에 입각해서 살펴본 부산과 울산의 비교
1. 실물자본
2. 인구(증가율)
3. 인적자본
4. 생산성(기술진보와 연구개발)
5. 효율성
※ 결
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사례
2.1 유럽에 있어서 Recycle 물류의 사례
2.2 일본의 PET병 Recycling 실태
3.재활용품의 동향
3.1 재활용품의 용도
3.2 새로운 리사이클 수법
4. PET 병 재활용 물류시스템 구축을 위한 제언
4.1 우리나라의 재활용 물류시스템의 문
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일본의 시라카와무라(白川村)
제2절 테마파크로서의 민속마을
제4장 전통민속마을 관광상품화 방안
제1절 전통민속마을 관광상품화의 주체 및 절차
제2절 전통민속마을의 이미지 전략
제3절 관광상품화를 위한 전통민속마을 개발
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역내의 공장설립 면적제한 폐지
5. 토지규제개혁
6. 경유상용차 배출기준 유예
7. 환경관련 특별지방행정기관의 축소․폐지
8. 소각장려 정책으로 쓰레기 감량화 및 재활용 위협
9. 그 밖의 개발정책 및 환경정책 후퇴 사례
10. 환경
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역거점 개발도시
- 동해
(3)기업형 도시 개발
- 수원
- 파주
(4) 관광도시
- 제주국제 관광 도시
(5) 관공서 이전 및 행정수도 이전
- 대전으로의 정부 중앙부서 이전
- 행정수도 이전 논의
4. 외국의 행정수도 이전 사례
(1)일본
(2)브라질
(3)
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역시 중요하다는 것이다.
또한 현재는 중앙대학교와 안동대학교에만 있는 민속학과가 다른 학교에도 개설되어 민속에 관심이 있는 학생들에게 배움의 기회를 늘이고 각 대학간에 연구 교류도 이루어져야 한다. 그리하여 한국 민속학의 길을
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