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전략에 의한 소비자 인지도 감소와 경영사정 악화
5. 포드사의 경쟁력 회복을 위한 대안
(1) Flexible Manufacturing Systems(FMS)를 통한 경쟁력 제고
(2) Sustainable win-win partnership(지속 가능한 상생의 파트너쉽)을 통한 경쟁력 제고
(3) Outsourcing을 통
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전략 독트린을 제시하였다. 본 팀은 현대자동차가 “젊고 감성적인 사람이 타는 차”, “독특한 서비스를 제공해 주는 기업”의 이미지를 고객에게 성공적으로 심어준다면 영원한 국내 No.1 브랜드, 나아가 현대자동차의 목표인 Global Top 5에
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전략을 통해 대학이나 연구 계의 인력을 활용
빠른 시일내 기술확보 및 산업화를 위해 해외 기술 최선도와 여타 해외 기업과의 협력이 나 부품업체, 관련 연구기관 및 대학 협력도 적극 모색
하이브리드 자동차나 연료전지자동차 경우 해외
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마케팅을 적절히 활용하여 성공하는 코스를 밟는 반면에 실패한 기업들은 100% 자국 경영진들이 운영하고, 기획 안이나 운영방안 등에 대해서도 본국의 승인을 받아야 하기 때문에 일처리가 늦는다. 이런 차이들이 바로 '현지화'의 성공과 실
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마케팅 사례
제Ⅸ장 현대자동차와 자연환경
1. 현대자동차의 친환경 자동차 개발
2. 친환경 기술력의 홍보
제Ⅹ장 새로운 리더십 철학
1. 정몽구 회장의 경영철학
2. 2004년=현대자동차, 환골탈태의 해
3. 현대자동차의 3대 경
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문화적 지식
2. 문화의 요소
3. 문화 차원 - Hofstede 모형
Ⅲ. 본론(2) - 문화적 환경(사례)
1. 도요타 - 프랑스 공장의 문화적 충돌을 극복하기 위한 전략
2. 대성전선(주)의 베트남 진출사례
3. 스타벅스 - "한국 대박…日선 고전"
Ⅳ. 결론
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전략을 취할 필요가 있다. 현지화 전략은 국가별 시장의 차별화에 초점을 두고 전략, 조직구조, 관리 시스템을 모두 현지 사정에 맞추는 것이다.
각국의 문화적 차이를 고려하지 않을 경우 마케팅이 실패할 수 있다. 또한 언제 어디서 신기술
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마케팅 및 서비스 네트워크의 구축만이 21세기에 살아 남기 위한 길임이 분명해 졌기 때문이다.
※참고 자료 및 사이트
각종 신문사 사이트(조선일보, 매일경제신문, 동아일보 등)
한국 자동차 공업회(http://www.kama.or.kr/)
현대 자동차 홈페이지(h
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마케팅팀이 협력해서 탄생
- CEO가 다기능팀을 직접 관리하고 끊임없이 격려
·조직원이 다기능팀에 소속되기를 희망하는 분위기 조성
□ 히트상품 관련 지식DB를 구축하여 우수사례를 공유하고 사내에 전파
- 특정 부서의 히트상품 성공사례
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국가균형발전위원회 설치의 배경
2. 국가균형발전위원회 기능
3. 국가균형발전의 비전
4. 국가균형발전의 전략
5. 균형발전 위원회의 정책
♦혁신정책
♦균형정책
♦산업정책
6. 균형위원회 성과
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