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전략이 지역별 경영 자율권을 축소했기 때문이다. 포드 ‘2000’ 전략은 구매 설계 제조 디자인 마케팅 등을 전세계적으로 통합한 것으로 주요 결정은 미시건 디어본에 있는 본사에서 내려진다. 포드 2000 전략을 통해 비용은 줄여나갈 수 있었
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향후 독일은 수소자동차의 실용화가 가속화될 전망이다. 1. 서론
2. BMW 기업 개요
3. 국내수입차 시장 현황 분석
4. BMW의 경쟁사 분석(벤츠, 렉서스, 아우디)
5. BMW SWOT분석
6. BMW 4P MIX 분석
7. BMW STP 분석
8. BMW의 성공 전략 분석
9. 결론
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마케팅 및 서비스 네트워크의 구축만이 21세기에 살아 남기 위한 길임이 분명해 졌기 때문이다.
※참고 자료 및 사이트
각종 신문사 사이트(조선일보, 매일경제신문, 동아일보 등)
한국 자동차 공업회(http://www.kama.or.kr/)
현대 자동차 홈페이지(h
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도요타는 전간부의 인사평가 기준을 자신의 실적보다는 부하직원에 대한 관리지도력 위주로 변경한다. 환경 변화를 수용하는 민감성이 높으면서 끊임없이 혁신을 하는 학습조직을 지향한다. 글로벌 시장의 동질화와 이질화, 세계화와 지역
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마케팅을 적절히 활용하여 성공하는 코스를 밟는 반면에 실패한 기업들은 100% 자국 경영진들이 운영하고, 기획 안이나 운영방안 등에 대해서도 본국의 승인을 받아야 하기 때문에 일처리가 늦는다. 이런 차이들이 바로 \'현지화\'의 성공과 실
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마케팅을 적절히 활용하여 성공하는 코스를 밟는 반면에 실패한 기업들은 100% 자국 경영진들이 운영하고, 기획 안이나 운영방안 등에 대해서도 본국의 승인을 받아야 하기 때문에 일처리가 늦는다. 이런 차이들이 바로 \'현지화\'의 성공과 실
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마케팅 프로그램의 개발이 어려워질 것이다. 글로벌 마케팅은 표준화에 따른 장점을 위해 모든 마케팅요소들을 맹목적으로 표준화하는 것은 아니다. 극단적인 통일화는 오히려 역효과를 초래할 수 있다. 글로벌 전략의 핵심은 범세계적인 표
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마케팅도 필요하다. 소형차에서는 지금처럼 가격을 경쟁우위로 하는 전략을 유지하고, 중형차의 최고급화의 이미지를 구축하면서 인도인들에게 현대자동차의 한 단계 높은 품격을 심어줄 필요가 있다. 이런 변화에 대한 신속하고 능동적인
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전략적 제휴로서 해결
혁신적인 가격정책으로 타제품과의 경쟁적 우위
빠른 시장점유율의 확보로 초고속 기업성장
공격적 마케팅에 의한 경쟁기업간의 차별화
제품 호환성의 극대화
높은 보안, 안전성, 확장성의 전략적 플랫폼으로 인식전
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전략적인 관점에서 이루어져야 함에 틀림없다. 이제 CSR이 더 이상 선택 사항이 아니라 필수 사항이 된 만큼 기업들은 기업 스스로에게도 경쟁력을 제고시킬 수 있는 방향으로의 CSR을 찾는 것이 절실한 시점이다. 이른바 ‘전략적 CSR’이라고
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