|
전동기, 3상 권선형 유도 전동기의 고정자 권선과 동일함을 확인한다.
2) 동기기의 표면판에서
가) 세 개의 분리된 고정자 권선이 단자 1 과 4, 단자 2 와 5, 단자 3 과 6 에 연결된 것을 확인한다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 연
|
|
|
전동기의 센서리스 속도제어에 관한 연구, 한국해양대학교
2. 김인호(2005), 적응비례제어기를 이용한 직류전동기 위치 제어에 관한 연구, 울산대학교
3. 구철수(1983), 유한요소법에 의한 직류분권발전기의 자속분포 해석, 성균관대학교
4. 김병
|
|
|
1. 실험 결과
가. 동기 전동기와 직류 타여자 발전기의 결선
나. 무부하 특성 실험
1) 전원공급장치의 전압 조절손잡이를 회전시켜 분권 계자전류 If를 변화시키면서 전기자 전압 EA를 측정한다.
≪ 표 ≫
다. 계자의 극성
|
|
|
게 된다.
Ⅱ발전기의 종류
직류 발전기(直流發電機, DC generator)
직류 전력이 발생하는 발전기. 구조는 직류 전동기와 같으나 여자를 자기의 전기자에 의해 생긴 전류로 하는 점이 다르다.
교류 발전기(交流發電機, AC generator)
교류 전력을 발생
|
|
|
동기 발전기의 부하로 콘덴서를 접속한 회로에서 용량 리액턴스를 1200
〔Ω〕가 되게 토글 스위치를 ON시킨다.
(b) 전원 스위치를 ON시킨 후 전동기 속도가 1800〔r.p.m〕이 되게 하고 동기
발전기의 출력 전압이 208〔V〕가 되게 조정한다. 이때
|
|
|
발전기로 나누어지지만 보통은 동기 발전기를 지칭한다.
(10) 비동기 발전기
정상적인 운전 상태에서 동기 속도가 아닌 속도로 회전하는 교류 발전기를 이른다. 유도 발전기, 교류 정류자 발전기 등이 있다.
(11) 유도 발전기
3상 유도전동기의
|
|
|
전동기의 구성요소
전동기의 구성요소는 발전기의 구성요소와 매우 비슷하다고 볼 수 가 있다.
직류 전동기의 주 구성요소는 계자, 전기자, 정류자, 브러시 가 있다.
계자는 자속의 생성을 담당하고 계철에 고정된 자극을 뜻한다. 계자는 주
|
|
|
발전기의 충전 제어를 통한 차량 연비 개선 효과, 아주대학교, 2007 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 교류(교류연결)와 교류전압
1. 직류 전압
2. 교류 전압
1) 주파수
2) 실효값
Ⅲ. 교류(교류연결)와 교류회로
Ⅳ. 교류(교류연결)와 교류전동기
1. 유도
|
|
|
발전기로부터 공급받고 있으며 발전기의 상당 동기리액턴스 2.65이다. 발전기는 정격속도로 회전하고 있으며 발전기 및 전동기의 계자전류는 전부하시 역률이 1.0, 단자전압이 정격 값이 되도록 저정하여 일정하게 유지한 채로 전동기의 부하
|
|
|
발전기 : 계자 권선과 전기자 권선을 직렬로 접속
다) 복권 발전기 : 직권 계자 권선과 분권 계자 권선이 있는 발전기
≪ … 중 략 … ≫
4. 실험 순서 및 방법
≪ 그 림 ≫
가. 동기 전동기와 직류 분권 발전기
|
|
메뉴펼치기
