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대한 이슈
현재 응시연령 상한을 만23세~만26세로 제한하고 있음
대한항공 : 과다지원에 따른 채용일정 및 인력수급계획의 차질방지, 기내안정, 고령자 입사 시 인력운영의 효율성 저하
인권위 : 만26세라는 연령은 여승무원의 자질 유무의 절
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항공사보다 항공요금이 조금 더 비싸다. 그 높은 비용을 지불하고 고객이 대한항공을 이용하는 것은 그만큼 대한항공 기내서비스품질에 대한 기대치가 높다는 것을 알 수 있다. 타 항공사에서 받을 수 없는 좋은 품질의 기내식과 승무원의 서
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총 262구좌의 전국 콘도를 보유하고 있어 콘도 지원을 실시 Unit 01 ㅣ 내항사별 승무원 지원자격, 면접절차
Unit 02 ㅣ 내항사별 승무원 제출서류
Unit 03 ㅣ 내항사별 지상직 지원자격, 면접절차
Unit 04 ㅣ 인재상
Unit 05 ㅣ 복지, 연봉
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입장에서 계속적으로 표현해 나감으로써 2위 기업과 분명한 차별화를 시켜야 한다.
<참고 문헌 >
대한항공 홈페이지 (www.koreanair.co.kr)
아시아나 홈페이지 (www.flyasiana.com)
CASE STUDY-대한항공(www.advertising.co.kr)
항공실무론 , 윤대순, 백산출
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항공서비스 품질 측정을 위한 SERVQUAL, QFD 통합모형에 대한 연구(30113580)
저자: 조동진 발행처: 한국생산관리학회 발행일: 2001
2) SERVQUAL을 이용한 병원 의료서비스 품질측정
Quality Measurement in Health care Service with SERVQUAL Model
저자 : 장기찬,박주현,
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항공사의 출현, 브랜드 이미지의 중요성 강화 등이 심화되면서 두 노선은 각자 차별화를 위해 노력하고 있다. 대한항공은 화물부분에서의 경쟁력을 강화하여 세계 10위권 내 항공사 진입을 목표로 하고 있으며, 아시아나의 경우 2005년에는 세
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대한 환상이 있기 때문에 내일로를 많이 이용한다. 이에 대한항공은 독일철도와 연결 서비스를 맺으면서 독일에의 내일로 여행을 할 수 있다.
WO 전략
소비자 인식 저하 + 연이은 국제 행사
최근 일어난 승무원 폭행사건으로 인해 소비자들의
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기법을 도입하며, 회원의 로열 티(Loyalty) 제고를 위해 맞춤 정보를 제공하는 등 많은 방법을 이용하고 있다.
대한항공의 경우 \'Naver\'의 \'MyBiz\'사이트를 통해 5차에 걸쳐 경매를 시행, 점차 그 효 과를 높여 가고 있으며 홈페이지 상에서 회원
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‘명예의 전당’
국제항공화물운송 부문 연속
6회 세계 1위라는 신기록 1,선정동기
2.경영분석
재무비율(유동, 부채 등 여러가지 분석)
지수법,
회귀법,
삼각형분석
ROE, ROA
원형도표 등 05년부터 10년 09년까지 자료입
3.결과
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대한항공 http://kr.koreanair.com
2008 대한항공 지속가능성 보고서
이항구, “관광 교통학”, 「남영 문화사」,2000
<숫자로 본 대한항공 40년 역사> 머니투데이 기성훈 기자 2009.03.02
서울경제 경제 노희영기자 2009.06.11
한국경제 경제 장창민
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