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동 월별 사용량 평균 대비 절감량을 이산화탄소 감축량으로 환산하여 포인트를 부여하며, 1포인트 당 2원 이내의 인센티브를 지급한다. 서울시, 광주광역시 등을 제외한 대부분 지자체의 인센티브 재원은 국가 및 지자체 예산(50:50)으로 충당
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동체에 대하여”, 『목회와 신학』, (1998년 3월호), 서울: 도서 출판두란노, 1998.
황봉환, “성경에서 캐낸 축복의 보화 - 물질의 소유, 사용 그리고 축복에 대한 성경의 원리 와 적용을 중심으로-”, 대신대학교 신학대학원 강의안, 2009. 1 서
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동의 이해. 서울: 대경.
박영봉(2007). 소비자행동론. 파주: 학현사.
박영옥, 황종학, 유의동, 송명규, 김종, 고성보(2007). 스포츠산업 진흥 5개년 계획 수립 연구. 국민체육진흥공단 체육과학연구원.
박영옥(1998). 한국 스포츠산업의 실물경제. 스
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공단.
신호철. 2010. 7. 15, 「자전거 도로 위험천만」, 대전일보.
양흥모. 2007. 1. 24, 「숨쉬는 두바퀴, 자전거 도로 독립을 외치다」,충청투데이.
이기진. 2010. 3. 19, 「대전 대덕대로 자전거 전용도로」, 동아일보.
이승우외. 2009. 12, 「캐나다 자전
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동차
예문22>KTF
예문23>KT
예문24>LG생활건강
예문25>삼성중공업
예문26>SK텔레콤
예문27>대우 인터네셔널
예문28>한진해운
예문29>현대건설
예문30>GM DAEWOO
...
*업종별 자기소개서
예문1>영업
예문2>건축/설계
예문3>영업관리/유통
예문4>생
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한국사회의 발전과 사회학. 한국사회학, 17(1), 3-11
김영준(2002). 여고생의 스포츠 참가 여부와 사회성 발달에 관계. 미간행
석사학위논문, 연세대학교 교육대학원.
김충기(1986). 청소년 발달 심리학. 서울: 세광출판사
서삼동(2000). 여고생의 스
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동기를 부여하고, 업무에 직접적인 도움이 될 만한 CoP를 구성한다는 것이다. 마지막으로 각 CoP별로 퍼실리테이터를 배치하지 않고, 퍼실리테이터 모임, 즉 강사군을 따로 조직하여 전사적인 관리를 도모하도록 하는 것이다.
결론적으로 CoP는
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한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도의 역사 및 구성.hwp
[7] 고속철도의 구성 및 기술동향.hwp
[8] 자기부상식 철도의 특성 및
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한국의 조기영어교육’에 관한 관점과 그들의 삶을 들여다보고자 하는 것에 목적이 있다.
연구결과 한국에서 유아 영어교사를 하게 된 동기는 경제적인 가치를 비롯해 자신이 원하는 바를 성취하기 위한 수단으로 선택하였고, ‘교수활동’
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동기
2. 연구목적
3. 연구방법
본 론
Ⅰ. 자발적 무자녀 가족에 대한 이론적 고찰
1. 자발적 무자녀의 개념
2. 자발적 무자녀를 선택하게 된 동기
3. 자발적 무자녀의 특징
4. 자발적 무자녀의 장·단점
Ⅱ. 한국사회에서 자발적 무자녀
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