|
Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
4. 진에어 성공요인
(1) 핵심역량
(2) 마케팅 전략
(3) 차별화 전략
5. 진에어 나아갈 방향
(1) 동남아 진출
(2) 중국 진출
(3) B2T 시스템
(4) 해외사례 벤치마킹
(5) 기타 전략
6. 결론 및 시사점
|
|
|
베트남 시장 진출하는 데 있어서 발생할 수 있는 여러 가지 위험(Risks)들 줄임
롯데리아의 베트남 시장 진출 방식 :
Joint Venture
- 식재 구매 시 역경매 방식 등을 통해 매장 원가를 절감했으며 부실 가맹점 활성화 전략의 일환으로 매출 목표 달
|
|
|
진출 지원
o IMT-2000 서비스의 국제로밍이 조기에 가능하도록 적극 지원
- 한중일 등 아시아지역의 단일통화권을 형성하고 이를 단계적으로 확대
o 미국, 일본, 중국, 동남아, 중남미 지역 등에 대한 장비단말기 수출 및 서비스시장 개척을 위해
|
|
|
동남아 생산기지 및 하청기업 정도로 생각, 대우자동차의 성장에 한계를 두고 있었다. 생산 차종의 경우도 자사의 차종과 중복, 경쟁이 되지 않도록 하는 등 규제를 하였다. 그러나 대우 측의 세계화 전략은 신 차종을 의욕적으로 개발하고 생
|
|
|
아시아나 항공의 주 시장을 공략하기보다는 청소년, 노인, 단체 관광, 가족 여행, 패키지 관광 상품 등 신규 틈새시장을 공략한다.
⑥ 기내 판매, 렌트카, 인터넷 광고 등 부대 수입을 개발한다.
⑦ 국내선 공항의 야간 운항 금지 시간에 단거리
|
|
|
아시아 진출을 꿈꿔온 그는 장기적 구도를 가지고 여러 가지 활발한 활동을 전개해 오고 있다. 10대 청소년층을 대상으로 한 면밀한 시장조사를 바탕으로 하여 H.O.T라는 아이돌 그룹을 탄생시켰던 그는 계속해서 S.E.S, N.R.G, 신화, 보아 등의 인
|
|
|
동남아 지역에 가장 많이 진출하는 산업이다. 바로 이러한 미국 섬유산업의 동남아 진출은 당연한 시장 경제의 원리라고 할 수 있지만 제대로 된 노동 환경조차 만들어 주지 못하면서 노동력을 착취하는 것이 바로 세계화의 장점인가 이것이
|
|
|
동남아, 중앙아시아 등 불황 속에서도 성장 가능성이 보이는 노선에 투자를 증대하고 미주, 유럽, 일본 등 경제 침체 위기에 민감한 노선은 일부 감축하는 ‘슬림화 전략’이 필요하다. 대한항공 슬림화 전략의 실행계획안
1. 슬림화 전
|
|
|
진출 수요가 많은 무역관에 전문성 있는 현지인 전담 인력 배치
- KOTRA 홈페이지에 전용사이트를 설치하여 e-비즈니스 해외진출 관련 정보를 통합 제공
ㅇ한국의 제안으로 추진중인 ASEM 협력사업을 착실하게 추진하여 아시아와 유럽간 e-비즈
|
|
|
진출하는 등 대기업 못지 않은 국제화경영을 추진하고 있는 점,
- 셋째, 아태금융센터계획 등을 통해 금융부문의 국제화와 기업국제화가 긴밀히 연계되어 있는 점,
- 넷째, 국내기업간의 전략적 제휴 뿐 아니라 다국적 기업 또는 해외 대기업
|
|
메뉴펼치기
