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건설의 시발점이 되었으며, 이 표준설계는 북한에 건설중인 신포원전을 비롯하여 앞으로 건설될 후속기에도 계속 적용해서 원전건설의 해외의존도를 줄이고 기술자립을 이룩하는 계기가 될 것으로 전망된다.
천년의 고도 경주에서 동남쪽
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건설(동탄 2기 신도시)로 인해 추가 성장가능성을 내포하고 있다. 또한 기존에 대중교통망이 발달하지 못해 자동차 위주의 교통망이 향후 KTX 고속철도로 인해 새로운 교통인프라가 구축됨으로써 자동차 의존적인 생활을 완화하고, 접근성을
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동부지역과는 달리 오랜 기간 외부세계와 단절된 까닭에 여전히 비개방적이고 관료적인 행태를 보이고 있다. 또한 투자 실적을 위한 무책임한 선심성 정책, 무사 안일한 업무 태도, 부패 등은 특히 주의를 기울여야 할 사항이다. 서부지역은
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동부 가야 제국의 부흥을 꾀하는 한편, 자국들의 독립을 유지하고자 노력하였다. 그러나 백제는 이를 기회로 남부가야에 \'군령성주\'를 설치하는 등 가야에 대한 간섭을 노골화하였다. 이에 대해 가야제국은 다시 신라와의 외교를 통하여 백
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동 지구대
워싱턴 D.C～리치몬드 (+뉴포트뉴스)～랠리 (Raleigh) (+콜럼비아, 사바나, 잭슨빌)～그린스보로～샤로트 (+애틀란타, 메콘)
걸프 해안 지구대
휴스턴～뉴올리언스～모빌; 뉴올리언스～버밍햄
키스톤 지구대
필라델피아～해리스버그
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동 지구대
워싱턴 D.C～리치몬드 (+뉴포트뉴스)～랠리 (Raleigh) (+콜럼비아, 사바나, 잭슨빌)～그린스보로～샤로트 (+애틀란타, 메콘)
걸프 해안 지구대
휴스턴～뉴올리언스～모빌; 뉴올리언스～버밍햄
키스톤 지구대
필라델피아～해리스버그
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동부이전과 군수생산 유지에 전력을 다하였으나 공업생산의 저하를 면치 못하였다가, 1947년에 이르러 소비재 및 일반중공업의 증산으로 1945년의 수준으로 회복되었다. 소련의 경제건설은 전쟁으로 인하여 10개년의 후퇴를 보았던 것으로 알
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동기 시대, 삼한 시대로 이어진 중첩된 문화층으로 인하여 확인되는 각 시대의 변천과정을 밝혀주는 한국 고고학의 보고이다.
③ 남강 유적은 청동기인들이 대규모로 취락을 이루었던 지역으로서 공방지 유적, 환호 시설, 밭터 유적 등으로
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동체 설립을 계속하고, 그러므로 수도권역에 대해서 불규칙하게 바깥으로 퍼지는 점진적 패턴을 계속 진행하고 있다.
Ⅴ. 라틴아메리카 콜롬비아의 산업과 경제
1993년 보고타 동쪽 약 100평방마일 정도 되는 땅에 흐르기 시작한 석유가 콜롬비
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동차에 의한 대기오염들 줄이기 위해서는 근본적으로 자동차를 줄여야 하고 자동차를 줄이기 위해서는 교통체계, 소비행태가 바뀌어야 한다.
참고문헌
대기오염과 제어, 동화기술, 1992
문태훈, 환경정책론, 형설 출판사. 1997
배우근, 환경오
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