|
기업의 해외진출 및 협력 지원
5. 6대 핵심산업의 e-비즈니스 정착 (전자, 자동차, 조선, 철강, 기계, 섬 유)
6. 여타 제조업의 e-비즈니스 네트웍 구축
7. 3만개 중소기업의 IT화 지원
8. 기초정보 S/W 보급 지원
ㅇ 정보화 수준이 취약한 중소기업(종
|
|
|
기업의 해외진출 및 협력 지원
5. 6대 핵심산업의 e-비즈니스 정착 (전자, 자동차, 조선, 철강, 기계, 섬 유)
6. 여타 제조업의 e-비즈니스 네트웍 구축
7. 3만개 중소기업의 IT화 지원
8. 기초정보 S/W 보급 지원
ㅇ 정보화 수준이 취약한 중소기업(종
|
|
|
정비되지 않은 고속 발전으로 발생하는 문제들도 많다. 예를 들면 경제를 쫓아가지 못하는 제도, 빈부격차, 지역발전 불균형, 경기과열, 거품 현상, 부정부패 등이다. 이런 것들을 정리하지 않고 계속 발전만 생각 한다면 제 2의 천안문 사태가
|
|
|
정비하는 것이다. 또 관련 정책을 일치시켜야 하는 것도 또다른 과제이다. 이와 함께 시장경제 질서를 바로잡아야 하며, 지속적으로 서비스업을 개방하고, 전문인력 배양에 소홀함이 없어야 한다. 1. 서론
2. 본론
(1) 중국 경제에 미치
|
|
|
자동차 산업
② 영화 산업
③ 캐릭터 산업
④ 연예 산업
⑤ 반도체 산업
⑥ 건강개발 산업
⑦ 금융 산업
⑧ 이동통신 산업
2. 산업의 특징
① 자동차 산업
② 영화 산업
3. 우리나라 대표기업
① 자동차 산업 ⅰ) 대우자동차
ⅱ) 현대자동차
②
|
|
|
정보수준 및 대륙과의 연계성, 국민적 응집력 등 이미 유비쿼터스화에 필요한 대부분의 조건을 지녔다. 따라서 우리나라는 세게 어떤 국가들 보다 유비쿼터스화에 성공할 가능성이 높다고 볼 수 있다. 국내외 유비쿼터스 사용과 앞으로의
|
|
|
자동차, 도로와 끊임없이 대화하는 지능을 지닌 존재로 부상하는 추세에 발맞춰 나아가야 할 것이다.
11. 결론 및 느낀점
매년 성장하고 있는 기업인 한국타이어 는 타기업과 비교해서 뚜렷하게 지속적인 경쟁우위를 가지고 있는 앙프랑, Ventus
|
|
|
기업이 많기 때문이다. 몽고정부에 등록된 우리나라 기업은 416개이다.
투자업종이 다양화되어 있는데, 정보통신, 경공업, 요식업, 도소매업, 자동차정비업 등이 중심을 이루고 있으며 광업, 건설, 운송업 부분으로의 투자가 새로이 이루어지
|
|
|
정보재화는 그 차이가 큰 것이다.
* 참고문헌 *
류동민(2000),「디지털 네트워크경제의 특성과 벤처기업」, 진보네트워크센터 토론회 발제문
매일경제신문사(1998), 매킨지보고서: 한국재창조의 길, 매일경제신문사.
산업자원부(1999), 21 세기 한
|
|
|
기업 동호회 활동, 외식비 지원
생활보조
자동차 유지비(주유, 정비 등), 자동차세 지원,
자기업 제품 구입 시 할인, 자녀 개발비(학원비, 도서구입)
▶ 담당자의 말에 따르면 기존 건강관리 분야에서 의료비와 직장인 단체 보험만을 지원하고
|
|
메뉴펼치기
