|
손해배상 금액을 차별화 하는 등의 내용이 포함되어야 할 것임.
4. 택배관련 공제제도 및 보험 활성화
현행 택배회사의 설립요건은 “화물자동차운수사업법”에 의거 면허제에서 등록제로 크게 완화되었다. 이러한 법적 등록요건의 완화 등
|
|
|
보험의 구상절차
구 분
클 레 임 절 차
피보험자의 클레임통지 및 손해방지·경감
손해발생 즉시 보험자에게 클레임 통지(claim notice)를 하고 운송회사도 클레임을 제기하며 화물의 손해방지·경감조치를 하여야 한다.
보험자의 클레임 임시접
|
|
|
보험 시장은 2003년 삼성화재의 슈퍼보험이 생겨난 이후 장기보험시장에서 보험 성장을 주도하고 있다. 또한 자동차 보험이나 일반 보장 보험의 경우는 타 금융과 온라인 손해 보험회사와 치열한 경쟁을 하고 있고, 보험시장의 성장세가 꺾여
|
|
|
보험의 기업가치의 평가가 더 좋은 것으로 분석된다.
IV. 현황 분석
- 신상품 판매효과 및 채널 강화에 따라 장기 보험을 중심으로 성장세를 보임에 따라 원수보험료는 전년동기대비 증가하였음.
- 자동차보험 및 일반보험 손해율 하락에도 장
|
|
|
보험: 보험료를 다른 금융 상품에 투자하여 그 수익을 배분해 주는 보험 변액 보험
③ 대표적인 유형
- 생명 보험 : 가족 사망, 상해, 실직 등의 인적 위험에 대비하는 보험 사망 보험, 생존 보험
- 손해 보험 : 주택 화재, 자동차 사고 등의 재
|
|
|
손해배상법3조, 제조물책임법3조, 자동차손해배상보장법3조(사실상의 무과실책임) 등에서 위험책임을 규정하고 있다.
다) 과실책임의 원칙과의 관계
무과실책임의 영역이 점차 확대되고 있으나, 과실책임주의는 개인의 활동의 자유를 보장
|
|
|
보험가액을 평가하기 어렵기 때문에 애초에 출발지에서 보험가액을 정해놓고 운송을 시작하는 것이다. 이렇게 되면, 보험계약자는 사고가 발생할 경우 신속하게 보험금을 지급받을수 있어서 좋고, 손해보험사는 직접 찾아가지 않아도 되니,
|
|
|
보험
⑴ 미래에 발생할 수 있는 사고와 재난 등의 위험에 대비하기 위한 금융 상품
⑵ 민영 보험: 개인이 필요에 따라 임의로 가입
① 생명 보험: 사망 또는 생존과 관련한 위험을 보장
② 손해 보험: 사고에 따른 재산상 손해의 위험을 보장
③
|
|
|
자동차업종 부분 체결 내용
4. 금속노조의 한·미 FTA 체결 저지 총파업
5. 정부 측 주장
1) 금속노조의 이번 한·미 FTA 체결 반대 파업은 정치/불법파업
2) FTA로 인한 자동차 산업은 수혜종목
3) 노동 부문
6. 노조 측 주장
1) FTA로 인
|
|
|
보험의 손해율 상승에 따라 수익성은 전년동기대비 하락하였음.
- 장기보험과 수익성이 높은 일반보험을 중심으로 성장을 주도하는 가운데 저마진의 자동차보험의 사업비를 보전하는 균형잡힌 사업구조 보유.
V. 전망 분석
- 보장성 인담보,
|
|
메뉴펼치기
