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보험위부에 대해 요약설명
<보험자대위>
보험자 대위는 보험사고의 발생으로 보험금의 일부 또는 전부를 지급한 보험자가 그 지급한 보험금의 한도 내에서 피보험자의 권리를 취득하는 것을 말한다. 즉, 보험사고에 의하여 손해가 발생
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보험 판례
1. 판례 1
2. 판례 2
3. 판례 3
4. 판례 4
5. 판례 5
6. 판례 6
7. 판례 7
8. 판례 8
9. 판례 9
10. 판례 10
Ⅲ. 부당해고와 부당노동행위 판례
1. 판례 1
2. 판례 2
3. 판례 3
4. 판례 4
5. 판례 5
6. 판례 6
7. 판례 7
8. 판례 8
Ⅳ. 행정법
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보험론 (황정봉 저, 제주대학교 출판부)
해상보험 (김성욱 저, 박영사)
NAVER 블로그
보험론 (김동훈 저, 학현사)
로이즈 보험시장 (이은섭 저, 부산대학교출판)
신자동차보험 이론 (김명규, 이성원저, 시대고시기획)
손해보험론 (박상범, 문영사)
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손해가 막대한 경우, 가해자의 손해배상의무가 책임보험 등에 의하여 전보되지 않는 한, 가해자의 "生計에 重大한 影響을 미치는 것"은 당연하고, 따라서 가해자에게 고의 또는 중과실이 인정되지 않는다면 제765조는 적용될 수 있을 것이다.
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자동차문화백과, 구미서관, 2007
헌재 2009. 02. 26. 2005헌마764
MBC 뉴스후, 도로 위의 진실게임
성낙인, 헌법학, 법문사, 2009
이재상, 신형사소송법, 박영사, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 사안의 논점
Ⅲ. 참고조문
Ⅳ. 교통사고처리특례법의 의의
Ⅴ
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손해에 따른 민사배상액 상당액을 받기로 하고, 반면 사업주는 그 배상액을 후에 분할하여 노동부에 납부하기로 합의해서 노동부에 특별급여를 청구하면 산재보험에서 대불해주는 것입니다. 따라서 재해자와 사업주가 이와 같은 내용을 합
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사정의 역할과 과제. 한국노동연구원.
- 이미숙 (2005). 우리나라 분식회계 실태 및 개선방안에 대한 연구. 한양대학교 경영대학원.
- 조성재 (1999). 한국자동차산업의 위기요인과 구조조정. Ⅰ. 개요
Ⅱ. 대우그룹의 발전 과정
Ⅲ. 대우그
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손해발생, 결함을 안 날로부터 3년 결함제품을 유통시킨 시점으로부터 10년
집단소송
동일한 피해를 입은 다수의 소비자들 중 한사람 또는 몇사람이 동일한 피해를 입은 나머지 피해자들을 대표하여 소송을 제기하는 형태로 소송결과는
대표
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자동차보유자의 책임에 관한 문제점
2. 배상책임의 감경
Ⅵ.호의동승 판례
1. 사건의 표시 대법원 1987.12.22. 선고 86다카2994 손해배상(자)
2. 사건의 표시 대법원 1991. 3.27. 선고 90다13284 손해배상(자)
3. 사건의 표시 대법원 1991. 1.15. 선고 90다1
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보험편과 해상편에 관해서 대대적인 개정이 있었고 이 작업에 즈음하여 활발한 논의가 있었음은 주지의 사실이며, 이 법률이 1993년 1월 1일부터 시행됨에 따라 앞으로 개정된 법률에 대한 해석 및 논의가 많이 있을 것으로 기대된다.
_ 商法의
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