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동선 최소화, 낮 시간대 자연광 조절 등 비약물적 중재를 제안했으며 지도교수님께서 이를 수용해 병동 차원의 가이드로 확장된 사례가 있습니다 또한 ‘간호정보시스템 실무역량 향상 프로그램’에 자발적으로 참여해 전산 기반 환자 모니
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재는 2.90를 기록하고 있다. 이는 경쟁업체인 현대해상보험의 1/2수준이며 이는 아직은 현대해상보험의 현금 수익 창출력이 높은 것으로 분석되며
-총자산순이익률(ROA) -
메리츠화재해상보험(%)
현대해상보험(%)
동종업계평균(%)
2011
8.53
11.38
6.6
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점 높아진 것에 영향을 받고 있는 것으로 판단되며 삼성화재해상보험은 현대해상보험과 경쟁구도를 유지하기 위해서는 시잠의 점유율의 규모를 키우고 매출액의 신장시켜야 할 것으로 분석된다.
-영업이익증가율-
기업의 주요영업활동의 성
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해상 강국이였던 영국을 중심으로 점차 발전 한 것이 경제대국인 미국을 그리고 전세계적으로 퍼져 나가게 되었다.
2) 견해 및 결론
해상보험에 대해 단순하게 알고 시작한 이번 과제는 해상보험의 역사를 조사하면서 새로운 사실을 알게 해
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화재해상보험주식회사가 다시 업무 개시 그러나 대외무역거래도 미미했고 해상보험에 대한 실무도 매우 까다로웠으며 1953년 12월 해상보험준비위원회가 조직 그 집행기관으로서 손해보험회사의 공동체인 대한 해상운송보험공동사무소가 설
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화재보험을 해지하고 새로 화재보험계약을 채결함에 있어 폭발면책약관의 내용에 해석상 차이가 없다면 면책약관을 특별히 설명하여 주지 않았다 하더라도 약관규제법 제3조 제2항의 설명을 하지 아니한 것이라고 할 수 없다.」
3) 자동차보
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화재해상보험 주식회사 (소송대리인 법무법인 세창 담당변호사 김현 외 5인)
【피고,상고인】 주식회사 한진해운 (소송대리인 법무법인 광장 담당변호사 유경희 외 3인)
_ 【원심판결】 서울지법 2000. 11. 2. 선고 99나36005 판결
【주문】
_ 상고
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동호회 운영이나, 따로 모임 주선 등등.)
3. 외부고객 만족
다양한 보험상품
외부고객 만족을 위한 시스템.
Ⅲ. 결론
1. SWOT분석
2. 정리 및 느낀점 Ⅰ.들어가며
Ⅱ.본론
1. 현대해상 기업소개
1.1. 기업개요
1.2. 기업연혁
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는 기업에 대해서 최근3년치 월별실적의 변화와 앞으로 자동차보험 손해율에 대해 개선책을 분석하고자였습니다. 그 결과는 다음과 같습니다.
우선, 과거 2008년의 동부화재의 경우 안정적인 수익창출로 운용자산이 전년동기 대비 13.4%증가한
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동부화재의 C&C NO.1 경영혁신
동부화재는 2004년 4월 ‘C&C경영혁신‘을 선포하고 전사적으로 고객지향의 경영혁신 활동을 추진하고 있다.
*C&C No.1 경영혁신 이란?
-Change(변화) & Challenge(도전) No.1은 업계최고의 보험회사를 의미한다.
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