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손해보험의 의의 / 229
제 2절 손해보험의 기능
1. 생활안정의 확보 / 230
2. 기업활동의 유지·발전 / 230
3. 재해의 방지 / 231
4. 금융기관으로서의 기능 / 232
제 3절 손해보험의 종류
1. 화재보험
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화재보험금 지급청구 건」
3. 발생한 손해가 담보가 되는 사항에 속하는지가 분명하지 않은경우
3-1「단일사고에 의한 추정전손」
3-2『 본건 선박보험에서 담보하는 보험사고인지 여부』
<Ⅴ> 적하보험 가입시의 유의사항 및 결론
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동북아 국가의 일원임을 뚜렷이 인식하고 정치경제적 이해타산에서 벗어나고자 하는 의지와 함께 신뢰회복을 위한 노력을 가시적으로 보여주어야 한다. 물론 논의의 실효성을 높이기 위해서는 한국도 좀 더 적극적인 접근 자세와 대응 전략
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동북아 국가간 환경경협(TRAP)이 추진중에 있다.
그러나 북한의 환경이 개선되지 못하는 가장 큰 이유는 우선 남·북한 상호 환경 협력에 기초한 정부간 환경 협력 체계가 아직 성립되어 있지 않기 때문이라는 것이 공통된 의견이다. 즉 선언적
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항상 화재의 위험부담을 안고 생활하는데, 그 위험의 발생률 및 정도에는 일정한 법칙이 있다.
그러므로 우발적으로 일어나는 어떤 사람의 손해를 일정액의 출자에 의하여 공동으로 구제할 수 있다는 데서 생겨났다. 각자의 부담액은 대수(
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손해를 본다는 구조적 현실이 누적될 때 비로소 유지된다. 경제를 도구로 삼는 것이 아니라, 평화 그 자체로 설계하는 시각의 전환이 요구된다.
(3) 역사 갈등의 정치적 해체
동북아에서 가장 깊은 갈등의 뿌리는 무기가 아니라 기억이다. 역사
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사고시 배상책임의 주체와 책임내용
1. 이행불능과 입증책임
2. 자동차 운행으로 인한 사고
3. 자동차 사고에 있어서 타인성
4. 자동차 사고로 인한 사고와 민법상 불법행위책임 및 사용자책임
5. 손해배상 합의의 효력제한
참고문헌
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손해에 관한 연구, 한국항공우주법학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 국제항공(국제공항)의 네트워크화
Ⅲ. 국제항공(국제공항)의 국제민간항공협약
Ⅳ. 국제항공(국제공항)의 IATA(국제민간항공기구)
1. IATA의 임무(Mission)
2. IATA의 목적(Goal)
3. IATA -
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손해에서 보상하는 손해는?
-보험가입자의 차량이 파손된 경우에 다음의 사고로 인한 손해만 보상한다.
*타차 또는 타 물체와의 충돌, 접촉, 추락, 전복 또는 차량의 침수로 인한 손해
*화재, 폭발, 낙뢰, 날아온 물체, 떨어지는 물체에 의한 손
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손해배상액 산정의 합리화 등을 제시했다.
참고문헌
금대휘 - 집단적 소송에 관한 법률의 제정방향, 집단소송의 법리 법무자료
김학기(2007) - 한국 집단소송의 현황과 전망, 전북대학교 동북아법연구소
법무부(1991) - 법무실, 집단소송의 법리,
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