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사업구역 또는 예정구역인 경우에는 전원개발에관한특례법을 각각 적용하는 등 각 개별법이 정하는 바에 따른다.
2. 준도시지역
제9조의 규정에 의하여 세분된 용도지구의 지정목적의 범위안에서 대통령령이 정하는 바에 따른다.
3. 농림지역
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2), 그 취지는 대도시로의 인구집중을 규제하고 환경오염 · 교통난 등을 완화하기 위한 데 있다.
① 과밀억제권역(수도권정비계획법) 안에서 본점 또는 주사무소의 사업용 부동산(본점 또는 주사무소용 건축물을 신축 또는 증축하는 경우와
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246건(291만171㎡)으로 전년도에 비해 1217건(50만3947㎡) 증가했으며, 국적별로는 미국이 8527건(172만2451㎡)으로 가장 많고, 중국 414건(6만9161㎡), 일본 336건(9만6866㎡)순이다.
취득용도로는 아파트와 주택 등 주거용이 9599건(151만7040㎡)으로 가장 많
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2. 연구 범위
본론
제 1장. 사회경제지표의 현황 및 추이
제 2장. 교통 현황 특성분석
제 3장. 교통혼잡해결방안의 필요성 검토
제 4장. 성남시 교통혼잡현황과 원인
제 5장. 성남시 교통혼잡의 해결 방안
1. 교통혼잡해결의 기준과 방법
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주택 활성화
- 장기 자금 운용이 가능한 재무적 투자자가 중심이 되는 SPC의 사업참여를 유도
- 장기임대주택 건설시 당해 용도지역 용적률의 20%까지 인센티브 제공
* 민간 매입주택 지원요건 등 강화
- 민간 매입임대주택 등록요건 및 세제지
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20명 (12.0%)
기타
8명 ( 0.8%)
계
1000명 (100%)
[문19] 현 재개발구역 처리방안
세입자들은 재개발구역에서 해제가 34.1%로 가장 많은 응답비율을 보이고 있으며, 존치후 여건이 되면 재개발하자는 유보적 입장이 31.4%, 재개발사업의 조속한 추진을 원
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사업 본격시행을 위한 총력추진체계 구축
2. 승용차 이용억제를 위한 교통수요관리
1)승용차 자율요일제 내실화 - 전체승용차의 71% 등록.
2)교통혼잡 특별관리구역제도 도입
3)불법주차근절로 도로교통 개선
3.주택가 주차난 해소
1)지
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2005.12.03
(2)경기도 용인시 간판 규제지역 첫 지정 추진
경기도 용인시는 2004년 9월부터,용인,죽전,동백,신갈등4개 신규 택지 개발지구를 ‘광고물표시제한 특정구역’으로 지정하고, 신도시 지역전체에 광고물을 제한시켰다. 구체적으로, 한
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2011 출처
(5) 평가
종합적으로 볼 때 택배기사의 사회문제가 수면위로 떠오르면서 이에 대한 해결방안이 나오고 있다. 하지만 이러한 문제들에 대한 근본적인 문제와 아직도 남아있는 많은 문제점을 해결하기에는 택배기사에 대한 복지정책
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2) 첨단기술 + 서비스 의 융합
기존의 친절서비스는 현대에는 경쟁력이 없다고 볼 수 있다. 무조건적인 친절서비스는 고객에 따라 식상함을 줄 수도 있고, 거부감을 줄 수도 있다. 한 호텔을 예로들면 전에 투숙한 고객이 예약을하면 고객인지
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