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21세기 산업비전: 산업 4강으로의 길」
한국자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2001’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http:
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사업에 의한 환지방식 위주 (진해, 의정부, 논산, 대전 등)
특 징 :
- 계획은 없었으나 자생적 신도시 출현
발전단계 : 제2기 (1960년대)
- 근대화 정책의 산물로 출현
주 요 내 용 :
- 공업화 및 경제개발정책의 본격가동과
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사업부문
은행감독원
은행감독원
한국산업은행
중소기업은행
재경부
감사원
한국수출입은행
재경부
감사원
재경부
은행감독원
장기신용은행
재경부
재경부
은행감독원
비은행
투자금융회사2), 종합금융회사,상호저축은행, 신용협동조합,
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효과
초고층개발에 따른 과제
1. 도시 계획적 차원에서의 과제
1) 입지 : 도시 맥락과의 조화
2) 초고층과 도시 차원의 계획
3) 긍정적인 방향으로의 유도 방안
2. 건축적인 차원에서의 과제
3. 사업 측면에서의 과제
맺음말
참고문헌
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정비를 통한 재정안정
2) 시설의 양적, 질적 증가
3) 전문 인력 확보를 위한 양성제도 및 자격제도 확립
4) 지방자치단체의 참여와 균형 있는 발전
5) 장기요양보호 기본목표
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2) 노동법, 근로기준법 등의 관련법 정비와 법 절차에 대한 도움
3) 이주노조
4) 성희롱 및 성폭력 예방 교육
4. 독서를 통하여 나 자신의 삶에 대해서 돌아보게 된 것은 무엇인지를 담아서 작성
Ⅲ. 결 론
[참고 자료]
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정비센타, 5개 항공기 격납고, 1동의 여객터미널, 2개의 관제탑 등이 건설될 예정이다. 이와 같은 클라크공항개발은 BOT(Build-Operate-Transfer)방식으로 추진되고 있다.
참고문헌
강용규 : 해외사업 활성화 공항 사례에 관한 연구, 한국항공대학교, 20
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2. 산업적 공익성 모델로의 전환
3. 방송영상산업정책의 공공적 질서정책으로의 전환
4. 방송영상산업에 대한 조합주의적 진흥정책의 필요성
Ⅲ. 방송영상정책의 특성
Ⅳ. 방송시장의 변화와 한계
Ⅴ. 방송영상시장의 현황
1. 방
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2001)에 포함되어 있는 “서울지하철7호선 연장 사업” 사례를 분석해 봄으로써 광역 교통 문제 해결에 있어서의 합리적인 방향성의 제시와 광역행정체제적 접근의 필요성에 대해 알아봄에 있다고 할 수 있다.
Ⅰ. 본문
1.수도권 광역교통
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2B e-마켓플레이스 문제점과 개선방향\", 「국제무역연구」 제8권 제1호. 2002. 4.
김경태, \"B2B전개와 기업대응방안\", LG주간경제 601호, 2000. 12.13.
김기홍, \"인터넷산업의 현황과 발전전망\", 산업연구원, 1999.12
\"사이버무역, 전자상거래, 디지털경
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