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오토테크(2010년 02월 020일).
인터넷 :
(1) 지식백과 “열역학 제1법칙”
http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=941017&cid=47338&categoryId=47338
(2) 위키백과 “열역학 제1법칙”
https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%B4%EC%97%AD%ED%95%99_%EC%A0%9C1%EB%B2%95%EC%B9%99
(3) 블로그“Rose
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오토테크, 2018
김영수, 리더십 이론과 실제, 경영학연구소, 2021
박정훈, 현대 조직에서의 리더십 개발, 한국경영학회, 2022
이선우, 행동이론과 특성이론의 비교 연구, 조직행동학회, 2023 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 특성이론과 행동이론의 개념
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Introduction of types of airfoil and forces acting on aircraft
In order to build a modern aircraft to fly a great distance effectively to fulfill people’s demands, aircraft engineers must consider various things such as aircraft’s wing airfoils and forces acting on aircrafts. There are many types o
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교육 방안.
http://www.riss.kr/link?id=A82421599
2) 김민석. 조직행동과 리더십. 서울: 오토테크, 2018.
http://www.riss.kr/link?id=M15204417 1. 서론
2. 본론
1) 리더십의 특성이론
2) 리더십의 행동이론
3) 현실적인 이론에 대한 접근
3. 결론
4. 참고문헌
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열역학 제1법칙과 제2법칙에 대하여 서술하시오.
목차
I. 서론
II. 본론
1. 열역학 제1법칙
2. 열역학 제2법칙
III. 결론
IV. 참고자료
I. 서론
우리들이 일상적으로 경험하는 자연계의 현상은 열역학에서 2가지 법칙에 의해 지배되고 있다. 열역학
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오토테크, 2017
NASA, Principles of Flight
https://www.flightliteracy.com/theories-in-the-production-of-lift/
http://www.flight-mechanic.com/lift-and-newtons-third-law/
http://www.aeroman.org/html/newton_s_laws_and_lift_rev.html
http://www.aviation-history.com/theory/lift.htm
https://www.grc.nasa.gov
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레포트를 작성하며 더욱 자세하고 깊이 알수 있었고, 공업역학의 기본적인 부분을 제대로 숙지하여 더 심화적인 내용을 이해할수있도록 하는 계기가 되었다.
■참고문헌
① 책 : 공업역학 [오토테크]
[공저 : 오익수, 송경화, 권병국, 이애자,
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레포트를 통해 후크의 법칙을 이해 할 수 있었던 좋은 기회였다고 생각한다.
4.참고자료
(신편)재료역학 / 출판사 - 오토테크 / 저자 - 장득열, 채경덕, 조석수, 이경봉
재료역학 / 출판사 - 성안당 / 저자 - 허원회, 신현길
알기 쉬운 재료역학 /
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오토테크(2019.02.13) “(수정판) 항공기 기체 정비 및 수리” Page 183-204
참고 교재 : 성안당(2019.02.20) “Aircraft Airframe 항공기 기체 Ⅱ” Page 143-146 Ⅰ. 서론
1. 복합재료의 기본 이해
Ⅱ. 본론
1. 복합재료의 장점
2. 강화재 (Reinforce Mat
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그러나 위에서 설명한 데로 점성의 영향은 아주 좁은 고체와의 경계영역에서만 나타나고, 이 영역을 벗어나면 점성의 영향을 무시 할 수 있기 때문에 점성 유체의 영역 이라 하더라도 이상 유체 유동으로 간주하여 유동역을 두 부분으로 나누
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