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(鄕約)
2) 해방 이후의 지역사회공동체
① 지역사회 개발
② 재건국민운동
③ 협동조합
④ 새마을운동
2. 현대 지역사회의 공동체
1) 공동체운동의 전개 과정
2) 우리나라의 공동체의 실상
3) 사이버공동체
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보았다. 신세계는 유통소매업 부분에서 수평적 다각화를 해오고 있다. 앞으로도 이런 방식으로 다각화를 진행할 것으로 보이고 그 것이 신세계에 가장 적절한 전략이라 생각된다. 앞으로도 더욱 성장할 신세계의 모습이 기대된다. 1. 신세
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기업을 목표로 고객 만족을 달성하기 위해 노력해야 할 것이다. 1.우리나라 대형할인점 등장 배경과 현황
(1)대형할인점의 등장
(2)한국 대형할인점 산업의 현황
2.이마트 선정 동기
3.이마트 소개
(1)기업 소개
(2)연혁
4.
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제휴 관계에 있음 I 서 론
(1) 연혁
(2) 기업의 내부환경
(3) 자동차 산업의 외부환경
Ⅱ 본 론
(1) 자동차시장의 현모습
- 현대자동차의 위치
- 현대자동차의 경영전략
- 자동차 시장의 상황
(2) 전략적 제휴의 추진방안
Ⅲ 결 론
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보험 인증시 대형은행의 지급보증 요구 등에 대한 제도 개선
가 통신망 현대화 사업이 활발한 국가와 정부차원의 외교활동 및 홍보활동, 타당성조사(feasibility study)활동 강화
5) 통신서비스산업 경쟁체제 정착을 위한 제도 보완
가 최근 지속
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서비스 1-1. 택배의 정의 및 특징
1-2. 택배산업 자체의 특성
1-3. 택배산업의 주요 인프라
1-4. 택배산업의 경제적 효과
1-5. 택배산업의 최근 동향과 전망
1-6. 택배산업의 주요현황
1-7. 국내 택배산업의 현황 및 전망
1-8. 현대택
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서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
표 / 그림 목 차
<표1> 까르푸의 기업규모
<표2> 국내 소매업 매출 규모
<표3> 대형할인점의 입지 유형
<표4> 대구/인천시 대형할인점 고객의 구매 품목
<표5> 까르푸와 홈플러스 비교분석
<표6> 대구/인천
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노력 부족
3) 포지셔닝, 프로모션 능력 부족
2. 대응전략 (성공방안)
1) RFID 기술의 조기 활용
2) 온라인 판매진출
3) MD와 연계한 레이아웃구성
4) 온라인 판매의 강화 ‘드라이브-스루(Drive-Thru)’서비스
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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서비스의 정의
Ⅱ-2. 택배업의 흐름
Ⅱ-3. 택배업의 시장현황
Ⅲ. 택배서비스 이용실태
Ⅲ-1. 택배이용요금
Ⅲ-2. 택배요금에 대한 인식
Ⅲ-3. 물품도착 소요일수
Ⅲ-4. 택배이용관련 피해경험 및 보상여부
Ⅲ-5. 피해보상 실태
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서비스』 백산출판사 P178
한국관광공사 관광개발정보 홈페이지 http://www.koresort.com
우다가와 소우지 지음 | 넥스프리 옮김 (2002) 『레저 마케팅』 신구문화사 P124
김주석 (2004) 『관광레저교통론』 대명 P174
채용식 (2002) 『현대 리조트개발론』
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