|
손해에 관한 것인 때에는 관계된 제한채무와 기타의 제한채무를 구별
- 기타 동일한 사고에 의해서 생긴 것에 있어서도 각각 별개로 책임제한을 행함 ※ 해상법의 구성의 개괄
※ 해상법상 선박의 개념 및 성질
※ 선박의 소유권의 범
|
|
|
화재 http://www.samsungfire.com
한국무역협회 http://www.kita.net
대한재보험 http://www.koreanre.co.kr
보험개발원 http://www.kidi.or.kr/
제조물배상책임보험에 관한 연구 - 전영주
생산물배상책임보험-김승곤, 한국화재보험협회
해상보험실무요론 - 박수이, 학문
|
|
|
해상 적하보험(Marine Cargo Insurance) : 선박에 의해 해상운송 도중 각종 해난사고로 인해 발생할 수도 있는 화물의 손상에 대비하기 위해 화주가 보험사에 보험부보시 보험료를 부담하고 사고 발생시 화물 손상의 재정적 손해를 보험자로부터 보
|
|
|
손해배상이 턱없이 부족하다고 생각한다.
Ⅳ. 참고문헌
김주환(2021). “\'햄버거병\' 논란 4년째…맥도날드 책임규명은 진행중”, 연합뉴스.
윤성훈(2021). “BMW, 4년간 183건 화재사고…설계결함 논란으로 옮겨붙은 ‘火車’ 논란”, SBS 산업 막
|
|
|
해상보험 분야에서의 중요성을 갖고 있습니다. 현실전손은 피보험 목적물이 실제로 전부 소멸되거나 본래의 가치를 완전히 상실한 경우를 의미하며, 추정전손은 확실하지 않지만 추정되는 손해를 처리하는 법적 전손을 의미합니다.
본 레포
|
|
|
해상보험의 정의
1. 해상보험의 개념
Ⅱ.해상위험과 손해
1.해상위험(maritime perils)
2.근인설
3.위험의 변동
4.해상손해
5.P&I(Protection and indemnity)
Ⅲ.해상보험 사고사례
1. 선박침몰의 정의를 놓고 벌어진 분쟁사례
2. 침
|
|
|
화재, 인천호프집화재사건 백서
대구지하철화재 참사 백서
상주자전거축제 압사사고 백서 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 재난의 정의
2. 대형재난 사고 사례
3. 대형재난 사고 손해배상
4. 손해배상에 따른 발생문제점
5. 손해배상에 따른 문제
|
|
|
해상보험법 제 58조) 그 현실전손은 일응 부보위험인 해상위험으로 인한 것으로 추정되어 보험금지급사유가 되며 이러한 부보위험으로 인한 손해라는 추정은 보험자가 부보위험이 아닌 다른 위험 내지 면책위험으로 인하여 사고가 발생할 가
|
|
|
있습니다. 본 사례에서 A는 납품한 제품 일부를 회수하여 10백만원의 잔존가치를 확보하였고, C는 A에게 50백만원의 보험금을 지급하였습니다. 이에 따라 잔존물의 소유권과 처분권이 누구에게 귀속되는지를 판단하기 위해서는 손해액 산정 방
|
|
|
사정을 알고 있었던 경우이거나 알 수 있었던 경우라면 합의를 하였다고 할지라도 보험회사에게 구상금을 지급하여야 할 것이다.
< 참고자료 >
대한민국 민법전
대한민국 상법전
<보험법해상법>, 최준선 저
<보험법 판례연구집>,
|
|
메뉴펼치기
