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손해보상의 약속은 보험사고가 일정한 기간 내에 발생하는 것이어야 함
-보험자와 보험계약은 보험기간동안 계속해서 존재하는
계속적 계약의 성질을 갖음. 해상보험계약체결
1. 해상보험계약개요
2. 해상보험계약당사자
3. 해상보
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손해발생시 손해배상 청구
[4. 은 행]
- 수입자가 개설한 신용장을 근거로 지급한 화물의 수입대금 담보
- 송하인의 거래은행에서 송달된 선하증권으로서의 대금회수
[5. 보험회사]
- 화물보험 사고의 보험을 지급 후 보험회사는 보
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해상보험업계에서 많은 비판을 받을 수도 있겠지만 협회적하약관상 포괄책임주의인 I.C.C.(A)조건과 같이 열거책임주의인 I.C.C.(B), I.C.C.(C)조건도 약관의 개정을 통해 포괄책임주의로 전환하여 손해의 입증책임을 보험자에게 전가하는 방안도
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해상보험이란…
우연한 해상사고로 생기는 경제적 손실을 회복하기 위하여 많은
경제주체들이 합리적으로 산출한 자금을 각출하여 발생한 해상손해를
보상하는 경제적 제도.
해상보험은 보험의 목적물에 따라…
적화보험(Cargo insurance),
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손해는 전손, 분손에 관계없이 보상되며, 더욱이 소손해에 대하여도 담보가 면책되지 않게 되어 있다. 따라서B clause와 C clause는 담보위험에서 차이가 있을 뿐 모두 동일하다. 1. 해상보험의 의의
2. 해상위험과 해상손해
3. 전손과 분손
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채용할 수 있고 이를 변론주의에 반한 것이라 할 수 없다.
6. 금전채권에 관한 특칙
제397조 [금전채무불이행에 대한 특칙] ① 금전채무불이행의 손해배상액은 법정이율에 의한다. 그러나 법령의 제한에 위반하지 아니한 약정이율이 있으면 그
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손해배상책임을 부담하되, 손해원인의 발생구간이 증명되면 그 구간에 적용되는 법률에 의하고, 손해원인의 발생구간이 증명되지 아니하면 해상운송인의 책임에 관한 규정을 적용하도록 하였다.
_ (5) 해운실무상 정기용선이 성행하고 있으
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것이다. 1.해상운송
1)해상운송의 특성
2)해상운송 계약의 형태
(1)제품운송계약
(2)용선계약
3)운송수단의 종류
2.선하증권
- 선하증권의 기능
3.해상보험
1)해상손해유형
(1)전손의 유형
(2)분손의 유형
2)부보조건
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멸실이 보상되어질 때에 이 입증비용(손해조사비용)도 보상된다. 1. 인과관계의 개념과 의의
2. 해상보험에서 인과관계의 중요성
3. 해상보험에서 인과관계가 문제되는 영역
4. 인과관계에 관한 제학설
5. 인과관계의 입증책임
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해상위험이 발생함으로써 손해를 입을 우려가 있다고 하는 피보험자와 보험의 목적(물)과의 관계를 말한다. no inrterest, no insurance(피보험이익이 없으면 보험이 없다)는 법언(法諺)처럼 피보험이익이 없으면 보험계약을 체결할 수 없다.
50. layday
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