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자의 미시적 환경을 반영할 수 있도록 자전거도로 유형(통근통학형, 생활교통형, 레저스포츠형)을 고려하여 유형별 지수개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 본 연구에서 지수개발의 주요한 축인 자전거네트워크와 시설물 항목 간에는 일부
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않고 있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한
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저스포츠 활동과정에서의 사고를 막는 가장 근본적이면서도 효율적인 방법이라 하겠다.
아울러 해양 레저스포츠 활동상 안전확보와 관련, 일본의 해난구조회(BAN; Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속 대응할
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레저스포츠에 대한 정확한 이해가 부족하기 때문에 이러한 특징을 이해하고 그들이 레저스포츠에 대해 바르게 이해할 수 있도록 도와주어야 한다.
두뇌를 많이 사용하는 사람들은 몸을 사용하는 사람들보다 더 많은 레저오락에 관심을 가지
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레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대학교 공학대학원. 석사학위논문.
노재헌. 2010. “관광목적
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(BAN;Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다.
안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이
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레저보트 중에서 딩기요트에 대해서는 레저보다는 스포츠 색채가 강하여 수많은 강습회, 스쿨이 전국에서 개최되고 있다. 이용자층의 저변확대 관점에서 중요하며 부속시설로서 연수원과 연수교육기능 충실을 위한 렌탈선박의 구비도 필요
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스포츠산업에 관한 이론적 고찰
1. 스포츠산업의 정의와 구성요소
2. 스포츠산업의 특징
3. 스포츠산업의 분류
Ⅲ . 국내 스포츠 산업의 현황
1. 스포츠관람 산업
2. 스포츠 용품 및 제조업
3. 스포츠시설 및 리조트개발산업
4. 프로
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레저산업 가운데서도 그 성격이 가장 집약적인 곳임을 잊어서는 안 된다.
자료 출처
서천범, 레저백서 2007, 한국레저산업연구소, 2007.
김홍백, 레저스포츠산업론, 형설출판사, 2003.
한국골프장경영협회 자료 http://www.kgba.co.kr/
한국은행, 『국민
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레저스포츠산업을 중심으로 하는 해양관광으로 관광 수요가 전환되었으며, 우리나라의 경우 향후 해양 레저스포츠 관광에 대한 수요가 급속히 증가할 것으로 기대된다.
경남 지역은 우리나라 요트산업에서 가장 유리한 자연적 조건 및 경제
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