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않고 있는 현실을 고려하여 정부가 세제 지원 등은 물론 기술개발에도 적극적으로 나서야 할 것이다.
셋째, 자연적계절적인 극복방안 마련이다. 해양레저스포츠 활동과 관련 하여 우리나라의 자연적계절적 문제를 극복하기 위한 거의 유일한
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레저스포츠의 활성화를 제시하면서 여가시간의 확보가 레저스포츠 활성화의 최우선적인 조건으로 설명하였다. 임재구와 임태성(2000)은 여가시간이 증대됨에 따라 발생하는 레저스포츠의 경향으로 기술적 스포츠 문화경향과 모험스포츠의
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레저스포츠의 발전을 위한 정책적 제언. 한국체육학회지.김남형, 이한석(1999), 해양성 레크리에이션 시설. 서울; 과학기술.
김덕진, 양명환(2004), 해양 레저스포츠 교육프로그램 참여가 심리적 행복 변인들에 미치는 영향. 한국체육교육학회지.
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레저스포츠 관광 산업 활성화 방안에 대한 연구 : 요트 산업을 중심으로”. 동국대학교 석사학위논문.
김창완. 2011. “마리나 항만 개발의 문제점 및 개선방안에 관한 연구”. 한양대학교 공학대학원. 석사학위논문.
노재헌. 2010. “관광목적
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스포츠산업에 관한 이론적 고찰
1. 스포츠산업의 정의와 구성요소
2. 스포츠산업의 특징
3. 스포츠산업의 분류
Ⅲ . 국내 스포츠 산업의 현황
1. 스포츠관람 산업
2. 스포츠 용품 및 제조업
3. 스포츠시설 및 리조트개발산업
4. 프로
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레저산업 가운데서도 그 성격이 가장 집약적인 곳임을 잊어서는 안 된다.
자료 출처
서천범, 레저백서 2007, 한국레저산업연구소, 2007.
김홍백, 레저스포츠산업론, 형설출판사, 2003.
한국골프장경영협회 자료 http://www.kgba.co.kr/
한국은행, 『국민
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레저장비산업 육성 방안 : 요트산업을 중심으로”. 제주발전연구원.
통계청, 한국표준산업분류, 2008.
통계청, 사업체기초통계조사보고서, 각년도.
한국무역협회, 무역통계, 각년도.
한국종합기술. 2008. “한강공원 권역별 특화 기본계획”. 서
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기술과 정책, 제4권 제4호
11. 이겨라 외(2009), “순서형 프로빗 모형을 이용한 이용자 중심의 자전거 서비스 수준 모형 개발”, 한국ITS학회논문지, 제8권 제2호
12. 이병주 외(2001), “자전거 이용자의 행태 분석 및 선택행동 LISREL모델”, 대한토
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기술의 발달로 노인인구가 크게 증가하였으며,급속한 경제성장과 더불어 도시화, 산업화를 거치면서 가족구조가 핵가족화 되어 가족의 노인부양이 어렵게 되었다.
둘째, 고령화 사회에 접어들면서 노인인구의 의식변화로 자녀와 별거하여
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기술자
* 설문에 응해주셔서 대단히 감사합니다. 즐거운 시간 되십시오 *
⑧ 전문직 (방송인/예술인/교수) ⑨ 판매 / 서비스업 ⑩기타 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 연구의 이론적 배경
Ⅲ. 연구설계와 분석방법
Ⅳ. 실증조사 분석
Ⅴ. 결론
참고문헌
설
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