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전략적 제휴 확대와 시사점>
<미국, 유럽, 일본 자동차 업계의 전략>
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미국의 금융위기로 인한 판매량 감소
자동차시장의 불황
경쟁사들의 판촉경쟁심화 Ⅰ. 현대&기아 자동차 소개
Ⅱ. 현대 자동차의 미국진출 전략
Ⅲ. 현대&기아 자동차 미국자동차시장 현황
Ⅳ. 현대&기아 자동차의 향후 전략
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브랜드 인지도보다는 충성도 확보가 더 중요
브랜드를 자식처럼
롱런 브랜드를 만들기 위한 전략
비틀즈와 새우깡, 박카스의 저변
고아 브랜드는 쉽게 다치게 마련
렉서스 패밀리의 탄생
브랜드 가계도 관리의 정착이 시급
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전략을 순차적으로 실행해 왔기 때문에 성공한 것이었다.
도요타 자동차가 처음부터 고급차인 렉서스를 출시했더라면 어떻게 되었을까. 렉서스의 성공은 비용 절감에 관해 세계 최고를 이루어 낸 도요타가 차별화 정책으로 전환해 또 다시
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정책 대응상의 문제점
VI. 경제주체의 발상과 자세 - 정치가, 관료, 기업인, 소비자
1. 정치가, 관료
2. 기업인
3. 소비자
VII. 일본경제의 재생전략 및 시사점
1. 일본경제의 재생전략
2. 일본경제 회복의 배경과 시사점
VIII. 결 론
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브랜드로 고 현수명선생께서 설립하신회사로서 1980년도에 회사명을 (주)화승으로 바꾸었다. 우리나라 자동차부품 점유율 1위이자 우리나라 회사들은 물론 독일의 폴크스바겐, 일본 토요타, 렉서스, 미국 GM, 포드 등등 대부분 자동차회사들의
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전략 연구
(1) 경영혁신 전략
많은 기업이 ‘혁신’을 ‘놀랄 만한 제품을 세상에 처음으로 내놓는 것’으로 생각한다. 하지만 현실에서 이런 혁신은 드물다. 또 실패 확률도 높다. 오히려 현명한 기업들은 기존 기술과 자원을 활용해 새로운
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전략으로 일본의 도요타 자동차의 "렉서스"나 “인피니트" 등의 시장진입방법을 벤치마킹한 점도 있으나...근본적으로 국가 브랜드에 편승해 최고급 자동차가 그냥 그런 차로 평가절하되는 소비자들의 선입견을 없애기 위함이다. 001. Now K
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. 문화의 다양성과 상대성, 보편성, 그리고 특수성을 확실하게 정복해야 진정한 글로벌화가 이뤄지는 것이 아닐까? 1. 서론
2. 본론
1) 글로벌 마케팅
2) 월마트와 이마트
3) 렉서스와 현대자동차
4) 글로벌 광고마케팅
3. 결론
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전략에 기초
비원가주의 : 이익 = 제품가격 – 원가
(3) 주력 제품 및 생산 방식
적시생산방식 (JIT : Just In Time)
필요한 제품을 필요한 시기 생산/공급
자동화 (自動化) - 자동정지장치부착기계
불량품이 양산되는 것 방지하기 위한
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