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목차

<제목 차례> ………………………………… 1
Ⅰ 서론 ………………………………… 2
Ⅱ 자동차부품산업 ………………………………… 3
1 자동차부품 산업의 현황과 구조 ………………………………… 3
개요 ………………………………… 3
1.2 자동차부품산업의 구조적 특징 ………………………………… 4
1.3 자동차 부품시장의 현황 ………………………………… 6
Ⅲ 화승그룹의 성장 동력 화승 R&A ………………………………… 10
개요 ………………………………… 10
1 성장과정 ………………………………… 12
1.1 화승 R&A의 성장과정 ………………………………… 12
1.2 화승그룹 위기 극복의 원동력 화승R&A ………………………………… 13
2 성공요인 ………………………………… 18
2.1 글로벌화 ………………………………… 18
2.2 화승의 연구와 품질정책 ………………………………… 20
Ⅳ 결말 ………………………………… 21

본문내용

<제목 차례>
<제목 차례>1
Ⅰ 서론2
Ⅱ 자동차부품산업 3
1 자동차부품 산업의 현황과 구조3
개요3
1.2 자동차부품산업의 구조적 특징4
1.3 자동차 부품시장의 현황6
Ⅲ 화승그룹의 성장 동력 화승 R&A10
개요10
1 성장과정12
1.1 화승 R&A의 성장과정12
1.2 화승그룹 위기 극복의 원동력 화승R&A13
2 성공요인18
2.1 글로벌화 18
2.2 화승의 연구와 품질정책20
Ⅳ 결말21
Ⅰ 서론
국내 완성차 업체들은 여러 차례의 구조조정을 겪으면서 대부분 외국계로 경영권이 넘어갔다. 모회사의 경영 상태와 전략에 의해 영향을 받는 외국계 완성차 업체들은 그룹의 지역 전략기지 역할을 하게 되면서 독자적인 글로벌 경쟁력이 약화되었다. 이러한 문제점은 완성차 업계와 불가분의 관계를 가진 자동차 부품업체의 생존문제에도 연관이 되었다.
본 연구에서는 우선 국내 자동차 부품시장의 구조적인 특징과 현황에 대하여 알아보겠다. 국내 자동차 부품산업은 2008~09년 세계 자동차 생산 감소로 매출규모가 감소하였으나 2010년 이후 다시 증가추세로 반전되었다. 이는 국내업체의 세계시장 점유율 증가 및 국내 업계의 양극화가 시작되는 시작이기도 하였다. 이러한 구조적인 문제점을 알아본 후 국내 자동차 업체들의 현황을 통한 분석을 내놓도록 하겠다.
그 후 국내 대표적인 자동차부품업체인 화승R&A를 연구하겠다. HS R & A 영문 \" R\"은 Rubber의 머리글자로 고무제품을 \"A\"는 Automotive의 머리글자로 자동차부품을 의미한다. 주)화승은 1953년에 동양고무공업으로 부산에서 기차표 브랜드로 고 현수명선생께서 설립하신회사로서 1980년도에 회사명을 (주)화승으로 바꾸었다. 우리나라 자동차부품 점유율 1위이자 우리나라 회사들은 물론 독일의 폴크스바겐, 일본 토요타, 렉서스, 미국 GM, 포드 등등 대부분 자동차회사들의 자동차회사들이 대부분이 거래하는 회사인 (주)화승 R&A, (주)화승 Industries 등 약 20개의 국내외 계열사를 둔 화승그룹의 지주회사격인 회사이다. 특히 Hwaseung Vina라고 하는 베트남에 있는 법인이자, 계열사인 공장은 세계최대의 규모이다. 이러한 화승R&A의 비젼과 성장과정을 통하여 화승R&A의 IMF당시의 위기 극복방법과 성공요인을 알아보도록 하겠다.
Ⅱ 자동차부품산업
1 자동차부품 산업의 현황과 구조
개요
자동차부품산업의 정의
한국표준산업분류상 자동차부품제조업 기준으로 자동차 산업은 협의로는 완성차를 생산하는 조립 산업을 말하며, 광의로는 엔진, 차체를 생산하는 산업을 포함 자동차 부품산업은 엔진과 차체의 부분품을 제조하는 산업을 말한다.
자동차 부품의 분류 및 종류
자동차 부품은 용도별로는 OEM, A/S, 수출용 부품으로, 기능별로는 크게 차체 부분품과 샤시로 분류한다.
OEM 부품은 신차제조에 사용되기 위해 완성차 업계에 공급되는 부품을 말하며 A/S 부품은 운행차량의 보수 및 관리를 위해 소요되는 부품을 말한다. 또 수출용 부품은 해외 완성차업체에 대한 직수출 부품 및 해외에서 운행 중인 국산차에 대한 A/S용 부품이다.
차체 부분품은 엔진실, 트렁크 등으로 구성되어 엔진 등 내부부품을 보호하는 역할을 수행하며 샤시는 차체를 제외한 나머지 부분으로 동력전달장치, 현가장치 등으로 구성된다. 한국자동차공업협동조합
국내자동차 부품의 기능별 분류
구분
　
주요부품
차체부분품　
판넬, 프레임
도어
범퍼
샤시
　
　
　
　
　
　
　
동력발생장치
엔진본체, 냉각장치, 연료장치, 홉배기장치
동력전달장치
클러치, 트랜스미션, 엑슬, 기어류
제동장치
브레이크시스템, 브레이크 부품
현가장치
쇽압쇼바, 스태빌라이저
조향장치
스티어링기어, 칼럼&샤프트, 스티어링 너클 등
전장

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