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센터 \'質的 성숙\' 진입 7년 만에 288곳 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 창업보육센터(BI)의 정의
1. 창업보육센터(Business Incubator: BI)
2. 기술보육센터(Technology Incubator: TI)
3. 기술혁신센터(Technology Innovation Center: TIC)
4. 기술창업지원센터(Technology Business Incubat
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재무행정에 중요한 과제를 제시하고 있다. 급변하는 환경 하에서 지역 과제의 근본적인 개혁을 위해서는 제도의 개혁이 무엇보다 중요하지만, 모든 문제를 제도의 개혁에 의해서만 해결할 수는 없으며 운영의 개선도 함께 고려하여야 한다.
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자동차 부품회사로부터 시작되는 조달물류에서 생산 공장 내 및 공장 간의 생산물류, 완성차의 전국 출고센터 수송 및 고객에게 탁송하는 판매물류까지 자동차 산업 Supply Chain 전체의 운송을 통합 관리할 수 있도록 자체 기술력과 노하우로
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삼성경제연구소
이정식 외(1993) - 수도권정비를 위한 제도개선방안 연구, 국토개발연구원
최의수(2002) - 수도권 집중화에 따른 지역격차 문제와 해소방안, 학국지방정부학회 논문 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 수도권의 여건 변화
1. 21세기 무한경쟁시대
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삼성 SDI 홉페이지 http://www.samsungsdi.co.kr
◆ 복리후생 전문기업 e-제너두 http://www.etbs.co.kr Ⅰ. 기업소개
1. 기업개요
2. 기업 연혁
3. 기업 선택의 이유
Ⅱ. 복리후생의 의의
Ⅲ. 삼성 SDI의 복리후생제도
Ⅳ. 선택적 복리후생의 의
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정비계획 구상」.
경제기획원. (각년도). 「주택 및 인구센서스」.
김갑성 외. (1998). 「주요 통계로 본 지역별 위상과 과제」. 삼성경제연구소.
김윤상. (1986). 「도시모형론」. 경북대학교 출판부.
김의준 외. (1998). 「지역투자가 지역 및 소득
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자동차산업 연구소(2010)
Ananth V. lyer 외1, “토요타 SCM:토요타 자동차의 성공과 위기의 숨겨진 비밀”푸른물고기(2010) chapter 7, 11
김민식 , “ICT와 자동차 융합시대의 위험관리 필요성”(2010)
강민형 외, 삼성경제연구소「글로벌 생산시스템의 리
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센터의 정의
Ⅲ. 창업보육센터의 성공요인
1. TBI 운영의 성공요인
2. 입주업체의 성공요인에 관한 연구
Ⅳ. 창업보육센터의 관련용어
1. 기술보육센터(TI : Technology Incubator)
2. 기술혁신센터(TIC : Technology Innovation Center)
3. 기술창업지원센
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자동차회사인 PSA그룹(푸조, 시트로엥) 경영진을 국내 공장에 초청해 인수하라고 요청했으나 거절당했다.
자동차업계 관계자들은 “세계 자동차업계의 과잉생산이 이어지고 있어해외 자동차업체들은 아시아 시장에 대한 특별한 전략이 없는
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재무회계 - 신영사, 2003
* 이성호, 기업회계정보의 질적 향상을 위한 종합연구 - 회계학연구 제11호, 1990
* 정명환, 회계를 알아야 성공이 보인다 - 서울 새로운 제안, 1999999
* 한정화, 기업윤리와 경영교육 - 한국경영학회, 1991
* 한국경제신문, 감
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