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자동차는 다른 제품과는 달리 특별한 유통전략이 없다. 왜냐하면 대부분의 제품이 대리점을 통하여 판매되고 있는 방식이 대부분이기 때문이다.
1) SCA제도
- 르노삼성만의 특별한 유통 판매 전략으로써 현대자동차와는 달리 직영 대리점 개
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르노삼성의 고객충성도가 높은 고객들의 의견을 널리 퍼뜨려야 한다. 자동차 동호회의 영향력이 커지면서 ‘동호회 마케팅’을 활용하는 기업들이 늘어나고 있다. 르노삼성은 이런 흐름에 발맞추어 동호회 회원들에게 차별화된 가치를 부여
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자동차 산업의 펀디멘탈(Fundamental)적인 기여는 할 수 없을 것은 뻔한 일이다. 설령 계속 생산하게 된다 할지라도 고작 부품 가공업체 내지는 초대형 르노 자동차 판매 대리점에 머무르고 말 확률이 높다. 이것을 사전에 막기 위해 삼성자동차
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자동차
http://www.hyundai.com/kr
기아자동차
http://www.kia.co.kr/
한국지엠
http://www.gm-korea.co.kr/
르노삼성자동차
http://www.renaultsamsungm.com/
쌍용자동차
http://www.smotor.com/
토요타
http://www.toyota.co.kr/
렉서스
http://www.lexus.co.kr/
폭스바겐코리아
http://www.volkswa
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자동차 산업
1-1. 제휴/인수/합병
1-2. 해외시장에서 HMC의 포지셔닝
2. 국내 자동차 산업
3. 경쟁자 분석
3-1. General Motors Corporation
3-2. 도요다(Global Toyota Motors)
3-3. 르노 그룹 (Renault Group)
3-4. BMW
Ⅲ. HMC의 대고객
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코리아, 정수진 자동차부품연구원 센터장 2008.11.11
<환경친화형 자동차의 개발동향과 향후 대응전략> 삼성경제연구소, 복득규 2003.12.26
<하이브리드 자동차 동력시스템 연구> 김용줄, 울산대학교 산업대학원 2000
<PEMFC 시스템의 성
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자동차 그리고 인도...」, 한국국제경영학회
주한인도대사관 :http://www.indembassy.or.kr/
현대자동차(주), http://www.hyundai-motor.com
주인도 한국 대사관 : http://www.embkoreain.org
인도코리아(주), http://www.indokorea.net
한국외국어대학교 : http://maincc.hufs.ac.kr/~i
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르노삼성의 고객충성도가 높은 고객들의 의견을 널리 퍼뜨려야 한다. 자동차 동호회의 영향력이 커지면서 ‘동호회 마케팅’을 활용하는 기업들이 늘어나고 있다. 르노삼성은 이런 흐름에 발맞추어 동호회 회원들에게 차별화된 가치를 부여
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대리점으로 가서 성능이나 가격을 알아볼 것이다. SM5가 바로 이런 경우이다.
택시기사에 대한 르노삼성의 특별 서비스
택시기사가 SM5 마케팅에 중요한 역할을 한다고 판단한 르노 삼성자동차는 재빠르게 택시기사를 대상으로 차별화된 서비
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르노삼성 관계자는 \"아직은 부품조달이나 AS 등에 대해 소비자들의 확신을 좀더 높여야 할 시점\"이라며 \"기업의 영속성, 차종의 영속성에 대한 믿음을 바탕으로 한걸음씩 소비자에 다가간다면 충분히 승산이 있다\"고 말했다.
대우자동차
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