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현황 ....................... 6
2. 국가물류체계의 문제점 .................... 7
2-1. 물류시설
2-2. 물류표준
2-3. 물류정보
2-4. 물류기술
2-5. 물류산업
Ⅲ. 우리나라 국가물류체계 개선방향 ......... 11
1. 물류시설 효용성 재고 ..................... 11
2. 운
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자동차
산업에 뒤지지 않는 초일류 기업으로 성장할 수 있었다.
. 우리기업이 나아가야 할 방향
매일경제 (99. 03. 31 자)
김성제 인터브랜드코리아 대표이사는 국내기업의 세계화 브랜딩전략 과제를 여섯단계로
제시했다.
⑴ 글로벌 브랜드네
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현황
다) 선정이유
라) 사업영역
Ⅱ 기업전략
ⅰ국내
가) CJ THE 빠른 배송
나) 실버택배
다) 외투보관 서비스
라) 화물정보망 “HELLO”
ⅱ국외
가) 미얀마 진출
나) EBAY 판매 대행 사업
다) ARAMEX 제휴
라)
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교통· 관광
5) 교육· 문화
6) 재정현황
3. 변화와 성장예측
1) 인구측면
2) 경제측면
(1) 경제기반분석
(2) 지역경제분석
4. 수원시의 문제점과 해결방안
(1) 교통 측면
(2) 인구 측면
(3) 문화· 관광사업체 측면
(4) 산업 측면
5. 결론
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지정업체로 선정)
국내 상업서류 송배달 서비스 시작
부산 물류센터 개설
1997
국내 소화물 송배달 서비스 시작
(특수화물 자동차 운송사업 등록)
업계 최초로 국내 인터넷 홈페이지 개설 (www.dhl.co.kr)
1998
부산국제영화제 3회 연속 국제항공
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센터 추진배경
Ⅱ. 청소년보호 지원체계 분석 및 대안
1. 행정조직 체계 현황 및 실태
가. 주요현황
나. 실태분석
다. 극복방안 : 새시대에 맞는 새로운 정책 구현 필요
2. 민간 시설․단체 현황 및 실태
가. 주요
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현황 - 글로벌 생산기지 구축
◉현황 - 생산제품(조선제품)
◉현황 - 현재 위치
◉현황 - 수출 및 수주 실적
◉현황 - 하반기 수주전략
◉현황 - STX유럽, 싱가포르 증시 상장
◉현황 - 최근 경영 성과
◉전략 - SWOT분석
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정비는 물류대책에 있어서 가장 기본적이고 중요하므로 체증 등 현저한 문제가 발생하고 있는 도로나 자동화생력화가 지체되고 있는 하역시설 등의 정비가 중요하다. 그리고 철도에 있어서 화물 터미널이나 선박에 있어서 항만하역 시설 등
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의견
최근 중국 통상정책과 그 효과
11. 최근 중국 통상정책의 주요 이슈
12. 위안화절상과 그 파동
13. 미국과 중국의 최근 입장
결 론
1. 한 . 중 통상 현황 및 전망
2. 2005년 중국의 거시경제 환경 및 경제정책의 방향
3. 맺음말
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자동차 기쁨이”)
2. 차량지원의 필요성
현재 본 시설을 이용 중인 센터 아이들은 19인이고 총 이용 아동들은 31명이다. 00 차량이 있으나 많이 노후 되었다. 정비소를 자주 찾고 있다. 더구나 경사진 곳을 오르내릴 때면 힘이 약해 어려움을 겪
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