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린 생산방식의 작업조직 비교
1. 린 생산방식에 대한 배경
2. 린 생산방식의 특징
3. 기존의 생산방식과 린 생산방식과의 차이점
Ⅲ. 포드주의 대량생산방식의 확립과 린 생산방식의 도입
1. KD조립생산과 일관공정생산(1960-70년대)
2. 대량
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배경
1. 린(Lean)생산이란
2. 린생산 방식의 기원 및 정의
3. 린 생산방식의 특징
4. 기존의 생산방식과 린 생산방식과의 차이점
III. 북미지역 자동차산업: 린생산체제로의 구조변화
1. 린생산 공장들의 확산
2. 노조에 대한 린생산체제의 도
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린 생산방식의 출현배경과 확산
2. 본론
a. 도요타 자동차의 린 생산방식의 요소와 특징.
b. 현대 자동차의 린 생산방식의 도입에 따른 특징(도입과정에서의 변환)
c. 도요타 자동차의 린 생산방식의 한계와 현대 자동차 린 생산방식의 한계
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린생산방식과 칸반시스템의 구축 사례연구.』, 단국대학교 국내석사학위논문, 2006.
秋敎完, 「칸반시스템에 대한 고찰」, 『産經硏究』 Vol.14 No., 昌原大學校 産業經濟硏究所, 1997. Ⅰ. 서론
Ⅱ. JIT와 칸반시스템의 개념과 관계
Ⅲ. 칸
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린생산방식의 채용 정도를 기준으로 하였음. I. 문제의 제기
II. 린생산의 확산과 노조에의 도전
1. 린생산의 확산
2. 노조에의 도전
III. 두 노조의 전략
1. 노사관계의 배경
2. 자동차노조의 대응과 분열
3. CAW의 대응: 적
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생산방식에서 대량주문생산방식으로 패러다임의 변화에 의해 유연성, 신속성, 다양성, 개별화라는 복잡한 특수성을 추구하는 기업만이 글로벌 경쟁에서 살아 남을 수 있을 것이다. I 서론
II 본론
1. JIT시스템의 의의와 배경
2. JIT란 무
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생산시스템 혁신의 배경
2. 일본식 모델: 유연적 대량생산과 작업현장 중심의 참여
3. 독일식 모델: 다변화된 품질지향 생산과 사회기술체계
4. 미국식 모델: 다원적 요소들의 각축장
<표> 린생산체제와 사회기술체계의 작업현장 모델 비교
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배경 및 목적
연구 구성
Ⅱ. 세계 자동차 산업의 환경 변화
1. 기업 환경의 변화
2. 기술 환경의 변화
3. 시장 환경의 변화
Ⅲ. 세계 시장의 경쟁 패턴 분석
1. 세계 자동차 시장 경쟁 상황
2. 세계 선진 자동차 기업의 경쟁 전략
3. 중
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방식···················································2
1) 경영이념과 목표··································································2
2) 경영방식과 생산시스템·····
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배경 ---------------------------- 2
2. 본원적 전략의 변천------------------------------------ 2
3. 본원적 전략의 유형
가. 원가우위전략 ---------------------------------------- 4
나. 차별화전략--------------------------------------------- 5
다. 어중간한 상태--------
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