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실험을 하면서 조금 더 매끄러운 수평면과 경사면, 조금 더 정밀한 추의 무게를 사용한다면 아무래도 조금 더 정밀한 실험 결과를 만들어 낼 수 있을 것 같다.
9. 출처
일반물리학실험/건국대학교 물리학과·나노기술전공/북스힐/2003.3.5
네이
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및신호처리/강의록
(3) Fundamentals of Fluid Mechanics, 7th edition, B.R. Munson, et al., John & Wiley
(4) Darcy equation/네이버 지식백과
(5) 층류,난류/네이버 지식백과 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 장치
4. 실험 과정 및 순서
5. 실험 결과
6. 고찰
7. 참
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실험에서 마찰력 효과와 중력 효과를 비는 각각 0.087, 0.128이다.
마찰력 효과와 중력의 효과의 값은 상당히 일치하지만 중력과 마찰력의 작용은 같지 않음으로 같은 효과를 냈다고는 볼 수 없다.
2. 실험과정 및 결과에 대한 토의
이번실험은
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결과 값이 나오는 것을 봐서 어느 실험에서나 오차는 다 존재하는 것 같다. 오차가 0인 기구가 있다면 좀 더 세밀한 작업을 할 수 있을 것이란 생각이 들었다. 마찰계수 측정
1. 목적
2. 기구
3. 이론
4. 방법
5. 계산과정
6. 결론 및 고찰
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마찰력이 아주 크게 작용한다는 것을 새삼 다시 느꼈다. 에어트랙이라는 처음 보는 도구를 사용하는 실험이어서 신기하기도 했고 참으로 유익했던 시간이었다. 1)실험 목적
2)실험 이론
3)실험장치 및 기구
4)실험방법
5)실험결과
6)분석
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http://www.physics-edu.com/bbs/board.php?bo_table=com02_5&wr_id=16
[5] http://sskyish.tistory.com/14 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
6. 참고문헌
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이런 어이없는 오차를 줄여야겠다는 생각이 들고 반성하는 계기가 되었다.
7. 참고 문헌
-화공실습설계. 순천향대학교 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실험 기구 및 시약
Ⅳ. 실험 방법
Ⅴ. 실험 결과
Ⅵ. 고찰
Ⅶ. 참고 문헌
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실험목적
1.2 실험원리
2. 본 론 -------------------------------------------- 0
2.1 실험장치
2.2 실험방법
3. 결 론 -------------------------------------------- 0
3.1 실험결과
3.2 오차발생원인
3.3 고찰
4. 참고문헌 -------------------------------------
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대해서도 공부 할 수 있는 계기가 되었다. 이번 실험을 통하여 유체의 점성에 의한 관마찰로 에너지 손실이 발생함을 알고, 이해할 수 있는 실험이었다. 1. 실험명
2. 실험 목적
3. 관련 이론
4. 실험 방법
5. 실험 결과
6. 결론 및 고찰
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위해 어떠한 조치를 해야하는지 그것이 얼마나 중요한 부분이지를 다시한번 진지하게 고민할 수 있는 기회였다. 유체실험 - 관로마찰 예비 및 결과 보고서
1. 실험목적
2. 기초이론
3. 실험방법
결과 보고서
1. 실험결과
2. 고찰
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